El exterior de amortiguaciones de aire con resorte fabricadas de encargo, allí es tres tipos disponibles de amortiguaciones de aire con resorte mercado-listas.

Bramidos prensados, enrollados, que atan el bramido a la placa de la gota por una encrespadura permanente en la placa. Éstos proporcionan el buen aislamiento de vibración y la impulsión linear/angular, pero no están para las suspensiones del vehículo.
Bramidos de la manga, que atan los bramidos a la placa de la gota por una abrazadera externa. Este tipo de la amortiguación de aire con resorte proporciona el buen aislamiento de vibración, pero solamente la impulsión linear. No son típicos en suspensiones.
Bramidos rodantes del lóbulo, que incorporan un pistón en un extremo de los bramidos, bastante que una placa de la gota. Esto se encuentra lo más comúnmente posible en suspensiones del vehículo, y no se recomienda generalmente para el aislamiento de vibración.

Especificaciones de la amortiguación de aire con resorte

Instalación

Aunque tienen capacidades comparables, las amortiguaciones de aire con resorte son mucho más baratas que los cilindros neumáticos y otras primaveras. Cuando están desinfladas, las amortiguaciones de aire con resorte tienen una pequeña huella, haciéndolas fáciles manipular y conectar con la maquinaria.

Mantenimiento

Las amortiguaciones de aire con resorte tienden a tener rutinas bajas del mantenimiento y algunos fabricantes indican que sus amortiguaciones de aire con resorte son sin necesidad de mantenimiento (sistema y olvidan). Las amortiguaciones de aire con resorte no requieren la lubricación, ni las hacen tienen los sellos o guías que pueden alinearse mal o dañarse como con otras primaveras. De hecho, los bramidos de las amortiguaciones de aire con resorte son putrefacción seca propensa, aunque éste podría tardar años para convertirse. Las amortiguaciones de aire con resorte se deben almacenar en áreas secas, oscuras en la temperatura ambiente.

Ambiente

Debido a su durabilidad y simplicidad, las amortiguaciones de aire con resorte son buenas para la mayoría de los usos industriales y comerciales. El caucho y el neopreno son susceptibles a la putrefacción seca, así que las condiciones deshumedecidas podrían acortar la vida de servicio de una amortiguación de aire con resorte. El caucho y el neopreno son convenientes para el uso en usos altos-bajos de la temperatura, pero tienen considerablemente menos tolerancia de calor que opciones de la primavera del metal. Mientras que es usable hasta 65°C, neopreno no debe ser utilizado debajo de -40°C, y el caucho no se debe utilizar en sitios debajo de -60°C.

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