Equipo Co., Ltd. del aeródromo de Shangai Hangfu

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8 Años
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Regulador eléctrico multiusos de Curtis del motor de CA del equipo del apoyo en tierra del cargador de la banda transportadora

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Equipo Co., Ltd. del aeródromo de Shangai Hangfu
Ciudad:shanghai
Provincia / Estado:hunan
País/Región:china
Persona de contacto:MrJohn Zhang
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Regulador eléctrico multiusos de Curtis del motor de CA del equipo del apoyo en tierra del cargador de la banda transportadora

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Número de modelo :HF1872
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :Una unidad
Condiciones de pago :L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente :100 piezas por mes
Plazo de expedición :Dependiendo de la cantidad de la orden
Detalles de empaquetado :los bloques envueltos en una película y fijos plásticos cargaron en envase.
batería de coche :batería de plomo o batería de ión de litio
Sistema de frenos :tambor delantero hidráulico de la parte posterior del disco del sistema de frenos
Sistema de Control :Válvula eléctrica y motor hidráulico para la banda transportadora
SISTEMA HIDRÁULICO :32 litros por minuto con el PA máximo de la presión el 16M
Eje delantero :dirección con 2700kg SWL
Equipo de Сharging :Smart cargador
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Paquete de poder, batería de plomo, cargador eléctrico HF1872, cargador elegante, freno que parquea mecánico de la correa del aeropuerto

 

 

Descripción de artículo:

 

El cargador eléctrico de la banda transportadora HFDCS1872 es una opción alternativa de nuestro cargador convencional de la banda transportadora que HF1843 la exceptúan son eléctricos conducidos.

Es un producto verde desarrollado por el equipo CO., Ltd del aeródromo de Shangai Hangfu. La construcción del vehículo es estructura con el motor de CA importado, el regulador de Curtis, la pompa hydráulica importada y el tablero de Curtis LCD. Batería de plomo europea/batería de litio. Este las especificaciones son convenientes para todos los aviones sabidos para cargar y descargar el cargo y el equipaje. Cuándo compare con de motor diesel tradicional, eléctrico conducido tiene un coste de operación bajo y coste de mantenimiento.

 

Características técnicas:

 

 

Batería: 1.Lead-acid o reemplazo fácil del paquete de poder de la ión de litio 2. de la batería levantando o tirando
Sistema de frenos: Sistema de frenos hidráulico del circuito dual, freno de disco delantero y freno de tambor posterior
Sistema de dirección: 1. dirección hidráulica
Sistema hydráulico: 32 litros por minuto con el mPa máximo del presure 16
Sistema de control: Válvula eléctrica y motor hidráulico para la banda transportadora
Cargador: Cargador elegante
Frente y eje trasero: Dirección delantera, conducción posterior. dirección del eje delantero con 2700 kilogramos SWL; conducción posterior con 3000 kilogramos SWL
Freno de aparcamiento: Mecánico
El tanque hidráulico: 80-100 litro con los filtros
Longitud del estante de la correa: 8000 milímetros. Anchura de la correa 700-750 milímetros; Máximo cargando 1350 kilogramos. Velocidad 30 m/min de la correa
Neumático: Neumático neumático

 

 

Datos y dimensiones técnicos:

 

 

Datos y dimensiones técnicos principales
Dimensión total (milímetros) L 8000
W 2100
H 1910
Anchura de la correa (milímetros) 700 - 750
Radio de torneado del minio (milímetros) 6500
Frente de la altura del auge (milímetros) 4350 - 1200
Parte posterior de la altura del auge (milímetros) 1300 - 540
Carga que lleva máxima (kilogramos) 400 - 1350
Cargamento monopunto (kilogramos) 400
Nivel de ruidos (DB) 65
Velocidad de Max Belt (m/min) 30
Tiempo en marcha de la correa (hora) 24
Peso (kilogramos) 2450
Recargando el tiempo (hora) 5 - 6 (chager elegante 3 - 5)
Recorrido (hora) 8

 

 

Carro de la investigación 0