Motor diesel refrigerado del cilindro de KA173F/Single para el uso de las mini-sierpes
Sistema de conducción único
Adopted diseñó la conducción del engranaje y el sistema exactos del eje de la balanza para asegurar más excelente rendimiento y estable que otros fabricantes
Inyección directa perfecta
Para realizar el partido ideal entre la cámara de combustión y el sistema de inyección, guardar poder máximo de cada descenso del diesel, es consumo de combustible extraordinario bajo y motor respetuoso del medio ambiente.
Vibración y de poco ruido bajos
La reducción de la vibración y del nivel de ruidos se alcanza con para adoptar de los balanceadores de la precisión. Hace comodidad de la operación incluso bajo horas de trabajo largas.
Comienzo compacto del diseño, rápido y fácil
Con una aleación más fuerte pero ligera usada para las piezas del motor principales, el cigüeñal duro adicional y la estructura compacta total, aseguran potente y simple instalar y rápido y fácil comenzar.
Uso:
Motores refrigerados del cilindro de KAIAO los solos podrían ser montar con las máquinas agrícolas (tales como sierpes), los barcos, los generadores y los sistemas marinos etc. de la bomba.
| Modelo | Unidad del motor diesel de KA173F/air-cooled |
| Salida nominal (HP/rpm) | 4.7HP/3000, 5.5HP/3600 |
| Salida nominal (KW/rpm) | 3.45KW/3000, 4.05KW/3600 |
| Tipo del motor | Inyección de un solo cilindro, vertical, de cuatro tiempos, refrigerada, directa |
| Cilindro Diameter*stroke (milímetros) | 73*59m m |
| Dislocación del pistón (l) | 0.247L |
| Ratio de compresión | 19 |
| Velocidad sin carga máxima (r/min) | 108% de la velocidad rotatoria clasificada |
| Velocidad sin carga mínima (r/min) | 1300 |
| Sistema lubricante | Tipo complejo del chapoteo de la presión |
| Sistema de arranque del motor | Arrancador del retroceso o arranque eléctrico |
| Rotación del terminal de salida | En sentido contrario a las agujas del relojdejktw'n |
| Modelo de gasolina y aceite | Verano: 0#, invierno: - 10# |
| Capacidad del depósito de gasolina (l) | 2.5L |
| Tarifa del consumo de combustible (g/kW.h) | 275/3000 280/3600 |
| Tarifa del consumo de petróleo (g/kW.h) | 4,08 |
| Grado del aceite | Grado del CD o SAE10W-30,15W-40 |
| Liquidación de la válvula (estado frío) milímetro | 0.10-0.15 |
| Lubrique la capacidad del aceite (l) | 1,65 |
| Encendiendo el motor (V, kilovatios) | 12V 0.8kW |
| Generador de carga (V, A) | 12V 3A |
| Capacidad de la batería (V, AH) | Sobre 12V-36AH |
| Dimensión (L*W*H) (milímetros) | 440*390*470m m |
