el AGV amortiguador tamaño pequeño del rodillo impulsor de 205m m rueda para el motor servo en robot y carretilla elevadora
Especificación
| Artículo |
Datos del motor |
| Modelo |
ZL-B205 |
| Tipo del motor |
DC/AC |
| Minuto del poder S2-60 |
750 W |
| Rate Voltage |
48V |
| Rate Speed |
3000 r/min |
|
Rate Torque
|
0,64 nanómetros |
| Rate Current |
23 A |
| Ratio del engranaje |
29,86 i |
|
Diámetro de rueda
|
125 milímetros |
| Velocidad de la impulsión |
40 m/min |
Descripción
La impulsión de la rueda de ZL consiste en una rueda, una caja de cambios planetaria integrada y llevar en una unidad corta. Combinando impulsiones de la rueda con nuestros motores y resultados de los reguladores en los sistemas compactos que simplifican el desarrollo y la producción de sistemas automotores, tales como robots del servicio o AGVs.
Diseño del ahorro de espacio
Soporta altas cargas radiales
Diversos diámetros de rueda disponibles
Se pueden combinar con una amplia gama de motores así como de frenos y de codificadores
Las impulsiones de la rueda se pueden pedir con y sin una consola de montaje. Para la producción de la serie Nanotec también ofrece prensa-en los neumáticos hechos de los materiales compuestos especiales.
Las impulsiones de la rueda de ZL están disponibles conjuntamente con los motores en diversos tamaños
Función
1. Densidad de poder máxima
Altas cargas radiales y aceleración y velocidad constantemente altas
2. Vida de servicio larga
Sistema de impulsión diseñado para la eficacia con una rueda duradera de PUR
3. Bajo de mantenimiento
Los componentes pueden ser individualmente substituidos gracias al diseño modular
4. Sistema de impulsión inteligente
Función del enchufe y del juego y un control central del parámetro usando un sistema opcional del sensor
5. Nivel de la integración
Todos los elementos funcionales contenidos en un espacio compacto con el peso mínimo
6. Comunicación completa
Sistema de control completo de la impulsión como gracias de un e-árbol a los interfaces estándar (e.g. RS485/Canopen, etc.)
Para cubrir las necesidades del mercado elegante de la logística en el futuro, Wittenstein aprovecha oportunidades de mercado, recolecta las ventajas de expertos mayores y de escolares en motores mecánicos, electrónicos y servos en el campo de la integración mecánica y eléctrica en la industria, y forma un R&D fuerte, diseño, fabricación y las ventas combinan. , Foco en el desarrollo del módulo diferenciado del rodillo impulsor del AGV.
El módulo diferenciado del rodillo impulsor es un módulo del rodillo impulsor del AGV diseñado por nuestra compañía.
Se ha diseñado profundamente en base del grupo original del volante. El reductor y el rodillo impulsor se diseñan en conjunto, y un motor externo de DC se añade para convertirse en un componente del montaje del rodillo impulsor del AGV de la mecatrónica que camina altamente integrada. Su estructura es simple, su funcionamiento es confiable, y es fácil instalar y mantener. En un AGV del mismo tamaño, el espacio ocupado por los rodillos impulsores que caminan se reduce, se aumenta la capacidad de la batería, y la resistencia del AGV también se aumenta correspondientemente. Éste es el tamaño pequeño de nuestros rodillos impulsores. Actualmente, el sistema del rodillo impulsor del AGV desarrollado y diseñado por ZHLUN tiene productos unidireccionales y omnidireccionales. Se integra con los productos del reductor de ZHLUN que tienen las ventajas de la compacticidad, de la alta rigidez, y de la resistencia de impacto, que realiza el efecto compacto del reductor cicloide integrado en el rodillo impulsor, y tiene una selección muy amplia y flexible de ratios de la transmisión. Provea de los clientes las soluciones confiables en términos de capacidad de carga ligera, alta, alto esfuerzo de torsión, etc.
ZHLUN proporciona las soluciones completas y profesionales para AGVs, las carretillas elevadoras y otros robots relacionados en industria automotriz. Los productos principales de la compañía incluyen el rodillo impulsor eléctrico de baja tensión, motor horizontal en rueda, motor vertical en rueda, con el motor de la dirección o fuera, las impulsiones servas del oltage bajo, los reguladores industriales del motor y otros productos. El uso incluye los robots móviles, AGVs resistente, las carretillas elevadoras sin tripulación, los robots de la inspección, el equipamiento médico, los robots colaborativos, las prensas servas etc.
