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el motor del engranaje (con el freno) conocido comúnmente como motor de reducción, es una clase de motor del engranaje de la velocidad y viaja en automóvili (motor) la integración del cuerpo. Este cuerpo de la integración generalmente se puede también llamar motor del engranaje, montado generalmente por la integración después de fuente completa por una fábrica profesional del motor de reducción del engranaje.
 Esfuerzo de torsión de poca velocidad al por mayor del motor eléctrico de la CA alto, motor del engranaje
  

La industria de acero ampliamente utilizada adaptada del motor, la industria de la maquinaria, o montado con el embrague y freno magnético del polvo, motor del engranaje de la CA del etc. está generalmente con el motor, los motores de combustión interna o el otro poder corriente de alta velocidad a través del eje bajo de la entrada del motor del engranaje de la CA de la RPM del menos número de compromiso del engranaje en el eje de salida del engranaje grande de alcanzar el propósito de la ralentización.
| Poder (kilovatios) | 0,37 | 
| Corriente (a) | 2,43 | 
| Velocidad (r/min) | 2800 | 
| voltaje | 220V | 
| Frecuencia | 50HZ/60HZ | 
| de potencia de salida | 0.18KW-315KW | 
| Propiedades protectoras | IP44/IP54/IP55 | 
| Eficacia | IE 1 | 
| Proteja la característica | Totalmente incluido | 
| Voltaje ca | 208-230 / 240 V | 

Puede ser ampliamente utilizado en la conducción del eje principal de máquinas herramientas CNC, tejer, la industria química, la impresión, el plástico, la metalurgia y el otro control automático. El motor adopta la estructura de enfriamiento de la ventilación independiente, así que tiene buen efecto de enfriamiento a diversas velocidades
