Marine Aerosol Type Fire Extinguisher se aplica en barco de los compartimientos del reactor

Extinción de incendios de sistemas automática marina para los fuegos del barco de los compartimientos del reactor

La extinción de incendios de sistemas automática es ampliamente utilizada en fuegos del barco. En términos de naturaleza del uso, las naves se pueden dividir en los buques de pasajeros, las naves del aceite, las naves químicas a granel, los buques de carga y portacontenedores. Sin embargo, ninguna materia qué clase de naves son, todos tienen muchos lugares similares, y toda clase de naves tienen fuego propenso de muchos riesgos de incendios similares y de las partes fundamentales similares. Por ejemplo: cabina, salón del personal, cocina, etc.

Características de los fuegos del barco

• 1. Estructura compleja y espacio estrecho. Las naves son los medios del transporte más importantes en el agua. El equipo vive y trabaja en la nave, y hay diversos cabinas y maquinaria y equipo. Sin embargo, debido a las limitaciones del espacio, el diseño de la estructura de la nave es generalmente compacto y complejo. En la nave, hay muchos compartimientos para diferentes fines y muchos botes y escaleras ventilados del aire. El callejón y la escalera en la cabina son estrechos y hay menos callejones de la evacuación. En caso del fuego, la mezcla de petróleo y gas es fácil de estallar en el espacio interno limitado, especialmente el gran número de pasajeros en el buque de pasajeros y la extensión rápida del humo y del fuego. En caso del fuego, los pasajeros son fáciles de aterrarse y es más difícil evacuar.
• 2. La alta conductividad termal, difícil a saveMany de la fabricación de acero de la nave de la estructura moderna del casco, funcionamiento de la conducción de calor es fuerte, generalmente en el plazo del minuto 3 ~ el minuto 5 después de un fuego, la temperatura puede subir el ℃ 500 ~ el ℃ 900, la placa de acero fue calentado rápidamente y material convertido de la ignición y de adyacente des alta temperatura, fáciles cerca de las sustancias inflamables del casco, de tal modo ampliando el fuego.
• 3. La nave tiene muchos combustibles y ayuna tabique hermético de extensión del speedThe dentro de la cabina del envío, tablero de la guarnición, techo, aunque la regulación y la limitación estricta ya hecha de la prevención contra los incendios estructural, sino el lugar que UTILIZA el material combustible tal como madera contrachapada, tablero del cloruro de polivinilo, todavía no sea pequeños. Los muebles dentro de la cabina, alfombra, paño de la cortina también son material combustible para hacer más, especialmente la cabina del buque de pasajeros, la proporción tal como material combustible del adorno, muebles y el lecho es más grande, peligro del fuego es muy grande. En caso de fuego en la sala de máquinas, el edificio, el etc., el fuego se separará rápidamente a lo largo de la maquinaria, de los cables y de los oleoductos. Por otra parte, la mayoría de las naves tienen una gran cantidad de aceite combustible almacenado como combustible del poder, incluyendo la gasolina, el diesel, el aceite pesado, el etc., que pueden causar fácilmente una explosión después de un fuego.
• 4. Las condiciones limitadas del tráfico hacen el difficultFire de la disposición en una nave pueden ocurrir durante la navegación, al anclar, o cuando en puerto. Si un fuego explota durante el viaje, las fuerzas externas del rescate no podrán llegar a tiempo debido a la distancia entre ellas. Sin embargo, cuando la nave se atraca en la orilla, limitada por las condiciones del proyecto y del muelle de la nave, las fuerzas externas del rescate no pueden acercarse fácilmente a la lucha contra el fuego, que también afectarán a la velocidad de la lucha contra y del rescate el fuego. Por lo tanto, el fuego de la nave debe confiar principalmente en la nave sí mismo para rescatar.

Desde años antes, apagado tiene la certificación de la aprobación para el producto del mar del registro del barco pesquero de la República Popular China. Esta extinción de incendios de sistemas automática marina para los fuegos del barco de los compartimientos del reactor es la mejor solución para toda clase de fuegos del barco. Y para los militares, Firless se utiliza en los aviones chinos Liaoning para la protección contra los incendios marina. 

Parámetros técnicos