Generadores extintores del aerosol de la sala de máquinas de los autobuses que luchan los fuegos
Información de la base de los 35 generadores extintores apagados del aerosol
El generador extintor condensado automático 35 apagados del aerosol con las bocas circulares descarga el flujo del aerosol por comienzo eléctrico. Debido a buena compatibilidad, puede conectar con la actuales alarma y sistemas de seguridad en el mercado. También tiene otras ventajas impresionantes: Pequeño pero hermoso. Tiene tamaño pequeño y volumen, sólo 0.01cubic mide el volumen del producto, pero puede proteger 35 metros cúbicos. Muy cueste eficiente, 35 apagados no necesitan ningún recambio y tubos costosos transportar los gases. Muy fácil y simple instalar y utilizar.
La hoja técnica de los generadores extintores del aerosol
| Artículo | Especificación |
| Nombre de producto | 35 apagados |
| Cantidad extintora del agente (kilogramos) | 1,0 |
| Peso extintor del generador (kilogramo) | 2,9 |
| Dimensión externa del generador (milímetros) | 240x57 |
| Tiempo de descarga (s) | ≤7 |
| Horas de salida eléctricas | ≤0.1 |
| Corriente del comienzo (mA, DC) | ≥700 |
| Corriente segura (mA, DC) | ≤150 |
Uso de 35 apagados en la sala de máquinas del autobús
La importancia de la protección contra los incendios de la sala de máquinas de los autobuses
Con el uso cada vez mayor de los autobuses del pasajero, los accidentes de fuego tienen más frecuente convertida debido al incendio provocado intencional, a los fracasos mecánicos y a las faltas eléctricas. Un accidente importante de la seguridad causado por un fuego en un autobús del pasajero es probable causar gran daño a la sociedad y las vidas y la propiedad de la gente, y también trae miedo mental potencial a la psicología de la gente. Por lo tanto, es extremadamente importante analizar la causa del fuego y conducir la detección temprana y la extinción de incendios de sistema.
Las causas de los fuegos del autobús
Para analizar la causa del fuego, principalmente de la fuente de fuego y de combustibles. Con la experiencia de muchos accidentes de fuego del autobús del pasajero estos últimos años, se encuentra que el compartimiento del reactor del autobús del pasajero es el área más muy afectada del fuego del vehículo de pasajeros, explicando más que la mitad de los accidentes de fuego totales del vehículo de pasajeros. Las causas comunes de fuegos en el compartimiento del reactor de los autobuses del pasajero son como sigue:
fuego del cortocircuito 1.Line
Los diversos tipos de arneses del sensor, de arneses del regulador, de arneses de la luz trasera, de arneses del aire acondicionado, de arrancadores y de arneses del generador se ponen en el compartimiento del reactor, que puede causar las faltas del cortocircuito debido al envejecimiento de alta temperatura, al daño, al impacto accidental o a los errores del mantenimiento. El efecto termal de la corriente del cortocircuito hace la temperatura del arnés de cable subir agudamente, haciendo la capa de aislamiento derretir y quemar y encender los combustibles próximos.
2. a excepción de la línea problemas del cortocircuito, la salida del dispositivo de escape del motor, el escape del combustible, el escape del aceite de motor y la operación artificial intencional del destrucción o equivocados y el mantenimiento son también las razones principales de llevar los fuegos.
Mientras que son apagados 35 se pueden conectar el sistema alarmante con el terminal de control del autobús y su buena adaptabilidad hace que muy cabe el ambiente complejo del compartimiento del reactor y que ofrece una extinción de incendios de sistema exacta para proteger el autobús y las vidas en ella.
