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22VFQFN LM536353QRNLRQ1 Regulador de conmutación IC Positivo 1 Salida 3.5A

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Ciudad:shenzhen
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
Persona de contacto:MrAndy
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22VFQFN LM536353QRNLRQ1 Regulador de conmutación IC Positivo 1 Salida 3.5A

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Number modelo :LM536353QRNLRQ1
Lugar del origen :original
Cantidad de orden mínima :1
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de la fuente :100.000
Plazo de expedición :días 1-3working
Detalles de empaquetado :Caja del cartón
Voltaje - entrado (minuto) :3.9V
Voltaje - entrado (máximo) :36V
Temperatura de funcionamiento :-40°C ~ 150°C (TJ)
Frecuencia - transferencia :2.1MHz
Rectificador síncrono :
Paquete/caso :22-VFQFN
Paquete del dispositivo del proveedor :22-VQFN-HR (5x4)
Montaje del tipo :Soporte superficial, lado mojable
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LM536353QRNLRQ1 Regulador de conmutación IC Positivo 1 Salida 3.5A 22-VFQFN

Caracteristicas deLM536353QRNLRQ1

• Calificación automotriz AEC-Q100:
– Grado de temperatura del dispositivo 1: rango de temperatura ambiente de funcionamiento de –40 °C a +125 °C
– Dispositivo Clasificación HBM nivel 2
– Nivel de clasificación CDM del dispositivo C6
• Rango de temperatura de unión de –40 °C a +150 °C
• Corriente de reposo de 15 µA sin carga (típica) con salida de 3,3 V
• Paquete VQFN de 5,0 mm × 4,0 mm con o sin flancos humectables y espacio VIN de 0,6 mm
• Baja EMI y ruido de conmutación
• Opción de espectro ensanchado
• Sincronización de frecuencia externa
• Salida RESET con filtro interno y temporizador de liberación de 3 ms
• Modo PWM forzado seleccionable por pin
• Compensación integrada, arranque suave, límite de corriente, apagado térmico y UVLO
• Caída de 0,6 V a 3,5 A a 105 °C TA
• Tolerancia de voltaje de salida de ±1 % (–40 °C a 125 °C TJ)
• Disponible con salida fija de 5 V, 3,3 V o ajustable

Atributos del producto deLM536353QRNLRQ1

TIPO
DESCRIPCIÓN
Categoría
Circuitos Integrados (CI)
Administración de energía (PMIC)
Reguladores de voltaje - Reguladores de conmutación de CC CC
Fabricante
yo
Serie
Automoción, AEC-Q100
Estado del producto
Activo
Función
Reducción
Configuración de salida
Positivo
Topología
Dólar
Número de salidas
1
Voltaje - Entrada (Min)
3.9V
Voltaje - Entrada (Máx.)
36V
Salida de corriente
3.5A
Frecuencia - Conmutación
2,1 MHz
Rectificador síncrono
Temperatura de funcionamiento
-40°C ~ 150°C (TJ)
Tipo de montaje
Montaje en superficie, flanco humectable
Paquete / Caja
22-VFQFN
Paquete de dispositivo del proveedor
22-VQFN-HR (5x4)
Número de producto base
LM536353

Clasificaciones ambientales y de exportación de LM536353QRNLRQ1

22VFQFN LM536353QRNLRQ1 Regulador de conmutación IC Positivo 1 Salida 3.5A

Descripción

El regulador reductor síncrono LM53625-Q1/LM53635-Q1 está optimizado para aplicaciones automotrices y proporciona un voltaje de salida de 5 V, 3,3 V o una salida ajustable.Los circuitos avanzados de alta velocidad permiten que el LM53625-Q1/LM53635-Q1 regule desde una entrada de 18 V hasta una salida de 3,3 V a una frecuencia fija de 2,1 MHz.La arquitectura innovadora permite que este dispositivo regule una salida de 3,3 V a partir de un voltaje de entrada de solo 3,55 V. Todos los aspectos del LM53625-Q1/LM53635-Q1 están optimizados para clientes industriales impulsados ​​por el rendimiento y la automoción.Un rango de voltaje de entrada de hasta 36 V, con tolerancia transitoria de hasta 42 V, facilita el diseño de protección contra sobretensiones de entrada.El paquete Hotrod QFN apto para automóviles con flancos humectables reduce la inductancia y la resistencia parásitas al mismo tiempo que aumenta la eficiencia, minimiza el zumbido del nodo del interruptor y reduce drásticamente la interferencia electromagnética (EMI).Una salida de reinicio de drenaje abierto, con filtrado y retardo integrados, proporciona una indicación real del estado del sistema.Esta característica niega el requisito de un componente de supervisión adicional, lo que ahorra costos y espacio en la placa.La transición perfecta entre los modos PWM y PFM y la baja corriente de reposo (solo 15 µA para la opción de 3,3 V) garantizan una alta eficiencia y respuestas transitorias superiores en todas las cargas.

Carro de la investigación 0