Los sensores de radar de barrera son dispositivos avanzados que se utilizan en sistemas de control de acceso automatizados para detectar la presencia y el movimiento de vehículos, garantizando el buen funcionamiento de las barreras.

Características principales:

Detección precisa:Detecta vehículos con precisión, lo que garantiza la activación oportuna de las barreras según sea necesario.
Resistencia a la intemperie:Funciona de manera confiable en diversas condiciones climáticas, incluida lluvia, nieve, niebla y luz solar intensa.
Detección sin contacto:Minimiza el riesgo de daños tanto al sensor como a los vehículos mediante la detección sin contacto.
Gama personalizable:El rango de detección se puede ajustar para adaptarse a las necesidades de ubicación específicas, desde pequeños estacionamientos hasta grandes áreas industriales.
Monitoreo en tiempo real:Monitorea continuamente los movimientos de los vehículos y ajusta las operaciones de la barrera en tiempo real para un flujo de tráfico eficiente.
Reducción de falsas alarmas:Menos propenso a falsas alarmas causadas por factores ambientales, mejorando la confiabilidad.
Respuesta rápida:Proporciona tiempos de respuesta rápidos, facilitando la apertura y cierre rápido de las barreras, reduciendo los tiempos de espera de los vehículos.
Integración:Se integra perfectamente en los sistemas de control de acceso existentes para una gestión y un control centralizados.
Seguridad mejorada:La detección confiable de vehículos ayuda a prevenir el acceso no autorizado, fortaleciendo las medidas de seguridad generales.
Rentabilidad:Ofrece ahorros de costos a largo plazo debido a su durabilidad y bajos requisitos de mantenimiento.
Flujo de tráfico mejorado:Optimiza la gestión de vehículos, reduciendo la congestión y mejorando el flujo de tráfico en diferentes entornos.
Versatilidad:Compatible con varios tipos de barreras, garantizando adaptabilidad a diversas aplicaciones.

Pasos de instalación:

Elija el adaptador de corriente:Seleccione un adaptador de corriente con una salida de 9 - 24 VCC 1 A para una fuente de alimentación independiente.
Fuente de alimentación del controlador de freno:Cuando utilice un controlador de freno como fuente de alimentación, asegúrese de que la corriente de salida no sea inferior a 200 mA.
Altura de instalación:Para los carriles, la altura óptima entre el centro del radar y el suelo es de 50 a 60 cm.
Distancia desde la valla:La distancia entre el centro del radar y el poste de la cerca (para una cerca octagonal) no debe ser inferior a 25 cm, y para una cerca en ángulo recto, no debe ser inferior a 30 cm.
Orientación de instalación:El radar debe instalarse perpendicularmente al plano horizontal y fijarse de forma segura.
Rango de detección de superficie:El terreno dentro del rango de detección debe ser plano y sin obstáculos. Cuando el ángulo entre el vehículo que pasa y el radar sea mayor a 30 grados, coloque barreras en la carretera para guiar al vehículo.

Definición de cableado:

Color	Función
Rojo	Entrada de fuente de alimentación +12VDC
Negro	Entrada de fuente de alimentación GND
Amarillo	Establecer puerto de entrada del botón
Blanco	Entrada GND
Naranja	Relé normalmente abierto NC
Marrón	CAROLINA DEL NORTE
Azul	Relé normalmente abierto COM
Verde	Relé normalmente abierto NO

Luz indicadora y menú de funciones:

Tabla de verificación de funciones de configuración del menú de LED rojo:

Menú	Función de ajuste	Predeterminado (de fábrica)
1	Distancia de detección: 1 - 6 metros	3 metros
2	Sensibilidad: 1 - Baja, 2 - Media, 3 - Alta (valor predeterminado de fábrica: 6)	2
3	Velocidad de cierre de la puerta: 1 - 6 corresponde a 2 - 12 segundos	6 segundos
4	Separación entre hombres y coches: 1 – No distinguir, 2 – Distinguir	2
5	Retardo de salida del relé: 0 - 6 segundos o 1 - 6 pulsos	0
6	Configuración: 1 - Barrera de barra recta, 2 - Barrera de valla, 3 - Salida de señal positiva	1

Luz indicadora LED (3 uds. LED ROJOS):

Menú de funciones	1	2	3
Menú1	EN	APAGADO	APAGADO
Menú2	APAGADO	EN	APAGADO
Menú3	APAGADO	APAGADO	EN
Menú4	EN	APAGADO	EN
Menú5	APAGADO	EN	EN
Menú6	EN	EN	EN

Menú 1 Detalles del contenido de la distancia de detección (LED verde):

Menú1	1	2	3
1 metro	EN	APAGADO	APAGADO
1,5 metros	DESTELLO	APAGADO	APAGADO
2 metros	APAGADO	EN	APAGADO
2,5 metros	APAGADO	DESTELLO	APAGADO
3 metros	APAGADO	APAGADO	EN
3,5 metros	APAGADO	APAGADO	DESTELLO
4 metros	EN	APAGADO	EN
4,5 metros	DESTELLO	APAGADO	DESTELLO
5 metros	APAGADO	EN	EN
5,5 metros	APAGADO	DESTELLO	DESTELLO
6 metros	EN	EN	EN

Menú2 Detalles del contenido de sensibilidad (LED verde):

Menú2	1	2	3
Baja sensibilidad	EN	APAGADO	APAGADO
Sensibilidad media	APAGADO	EN	APAGADO
Alta sensibilidad	APAGADO	APAGADO	EN
Valor predeterminado de fábrica	DESTELLO	DESTELLO	DESTELLO

Menú3 Detalles de la velocidad de cierre (LED verde):

Menú3	1	2	3
2 segundos	EN	APAGADO	APAGADO
3 segundos	DESTELLO	APAGADO	APAGADO
4 segundos	APAGADO	EN	APAGADO
5 segundos	APAGADO	DESTELLO	APAGADO
6 segundos	APAGADO	APAGADO	EN
7 segundos	APAGADO	APAGADO	DESTELLO
8 segundos	EN	APAGADO	EN
9 segundos	DESTELLO	APAGADO	DESTELLO
10 segundos	APAGADO	EN	EN
11 segundos	APAGADO	DESTELLO	DESTELLO
12 segundos	EN	EN	EN

Menú4 Detalles del contenido de distinción entre personas y automóviles (LED verde):

Menú4	1	2	3
No distinguir	EN	APAGADO	APAGADO
Distinguir	APAGADO	EN	APAGADO

Menú 5 Detalles del contenido del relé (LED verde):

Menú5	1	2	3
Salida de existencia	APAGADO	APAGADO	APAGADO
1 segundo (modo pulso)	EN	APAGADO	APAGADO
2 segundos (modo pulso)	APAGADO	EN	APAGADO
3 segundos (modo pulso)	APAGADO	APAGADO	EN
4 segundos (modo pulso)	EN	APAGADO	EN
5 segundos (modo pulso)	APAGADO	EN	EN
6 segundos (modo pulso)	EN	EN	EN

Menú6 Detalles del contenido de la barrera o función (LED verde):

Menú6	1	2	3
Puerta de poste recto	EN	APAGADO	APAGADO
Puerta de poste de cerca	APAGADO	EN	APAGADO
Conteo de pulsos	APAGADO	APAGADO	EN

Configuración y almacenamiento de parámetros del radar:

Entrar al menú: Mantenga presionada la tecla de función hasta seleccionar el número de menú deseado y luego suelte la tecla. Se encenderá la luz verde del parámetro correspondiente.
Modificar parámetros:Haga clic en la tecla de función para cambiar el parámetro actual.
Guardar parámetros: Mantenga presionada la tecla de función hasta que las luces indicadoras rojas 1, 2 y 3 parpadeen simultáneamente y luego suéltela. Los parámetros se modificarán y guardarán.

Configuración rápida (los elementos deben configurarse):

Configuración de la aplicación de carril de postes rectos (2 pasos):
- Paso 1:Establezca la escena de la aplicación en modo de varilla recta (Menú 6).
- Paso 2:Establezca la distancia de detección (Menú 1).
Configuración de la aplicación de carriles de cerca (3 pasos):
- Paso 1:Establezca el escenario de la aplicación en modo cerca (Menú 6).
- Paso 2:Establezca la distancia de detección (Menú 1).
- Paso 3:Establezca la velocidad de cierre de la puerta (con una precisión de 1 segundo) (Menú 3).
Configuración de la aplicación del modo de activación (3 pasos):
- Paso 1:Establezca el escenario de la aplicación en modo de activación (Menú 6).
- Paso 2:Establezca la distancia de detección (Menú 1).
- Paso 3:Establezca el método de salida de respuesta (menú 5).

Optimizar la configuración del detector de radar (seleccionar elementos de configuración):

Ajuste de sensibilidad:Para vehículos eléctricos, la configuración recomendada es media o baja, y para pasos de peatones, es media o alta. En determinadas situaciones, una puede configurarse en la media y la otra en alta o baja.
Configuración de distinción entre peatones y vehículos:Se recomienda encarecidamente configurar "Sin distinción entre peatones y vehículos" en situaciones no necesarias. Para pasos de vehículos eléctricos o pasos de peatones, se debe utilizar esta configuración. De lo contrario, configure "Distinguir entre peatones y vehículos" para evitar accidentes por cierre de puertas causados por el paso de personas que no sean vehículos.
Retardo de salida del relé:En el modo de activación, cuando el retraso se establece en 0, es una salida de presencia de vehículo; de lo contrario, es una salida de pulso y el rango de tiempo de salida de pulso es de 1 a 6 segundos.

Depuración en el sitio:

Modo de carril de poste recto:Después de levantar la palanca de la barra de freno, active el radar a corta distancia con la palma de la mano y la puerta se cerrará automáticamente después de salir. Dentro de la distancia de detección establecida, la palanca de freno rebotará cuando el cuerpo humano se acerque a la palanca de freno y la palanca de freno se cerrará automáticamente en su lugar cuando el cuerpo humano esté lejos de la palanca de freno. (Se utiliza para cambiar el parámetro de velocidad de cierre de la puerta de las puertas de alta velocidad y se puede ajustar la velocidad de respuesta del radar).
Modo carril de valla: Si la puerta de control remoto se abre y se cierra repetidamente, la cerca no activará el radar. Una vez finalizado, realice la prueba de la misma manera que en el carril de postes rectos mencionado anteriormente. (Si el radar de cualquiera de los enlaces anteriores se activa por la propia cerca, elimínelo de acuerdo con la sección 12 "Solución de problemas generales", artículo 1).
Modo de disparo:Consulte el método de depuración del modo de carril de polo recto.

Solución de problemas generales:

Radar activado por valla: Compruebe si la distancia entre el radar y el centro de la valla cumple con los requisitos de instalación y si la superficie de instalación del radar es vertical al poste de la valla. Ajuste la posición de instalación o añada un espaciador de 2 a 4 mm al lateral del radar cerca de la valla. Asegúrese de que la velocidad de apertura establecida no sea mayor que la velocidad real de cierre de la puerta. Compruebe si hay una distinción entre personas y vehículos; si no es necesario, configúrelo en "Sin distinción entre personas y vehículos" y reduzca la sensibilidad en un nivel.
La salida del radar no se reinicia: La distancia establecida es mayor que el carril, se detecta un objeto extraño en el suelo o el radar no está instalado verticalmente. Si el problema persiste después de la resolución de problemas, ingrese al menú 2 y seleccione hasta que las 3 luces verdes parpadeen simultáneamente, luego presione prolongadamente la tecla de función para realizar la "Inicialización del radar". Después de la inicialización, encienda nuevamente.
Tres luces siempre encendidas:Si la inicialización del radar no es exitosa y aún no funciona después de repetidos reinicios, devuélvalo a la fábrica para su inspección.
Luz verde 1 y 3 parpadeando:Cuando el radar determina que la puerta se activa durante el estado de cierre o hay una señal de rebote en el borde del haz X, y el radar no puede distinguir si se trata de una valla o de un vehículo, retrasará la apertura de la puerta después de que se abra la puerta o la señal desaparezca y no pase ningún vehículo. Este es un mecanismo de seguridad para evitar que se aplaste la parte trasera del automóvil y no requiere manipulación.

Especificación:

Tecnología	Radar Doppler de microondas
Frecuencia de funcionamiento	24,150 GHz
Voltaje de entrada	10 - 24 VCC ±10 %
Modo de detección	Movimiento
Corriente de trabajo	<150 millones de dólares
Potencia de salida (EIRP)	<20 dBM
Modo de pulso de relé	1 - 6 s (ajustable)
Ángulo de detección (horizontal)	0 - 28°
Ángulo de detección (vertical)	0 - 60°
Rango de detección	1-6 m (3,3-19,7 pies)
Dimensiones	1189826 mm (0,390,320,09 pies)
Temperatura de funcionamiento	-40℃ ~ +70℃
Velocidad detectable	20-90 ms
Materiales de la vivienda	abdominales
Tiempo de control del relé	1 - 6s ajustable
Grado de protección	IP65

Como fabricante integral de operadores de puertas de barrera, JUTAI se compromete a brindar soluciones excepcionales impulsadas por la innovación y la calidad, con el objetivo de ser su socio de producción de confianza para establecer y promover su propia marca.