Shenzhen Rona Intelligent Technology Co., Ltd

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Mecanismo del torniquete del trípode del control de acceso, CE de los torniquetes del acero inoxidable marcado

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Ciudad:shenzhen
Provincia / Estado:guangdong
País/Región:china
Persona de contacto:MsJoey Tu
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Mecanismo del torniquete del trípode del control de acceso, CE de los torniquetes del acero inoxidable marcado

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Número de modelo :RNCF H8008-4
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1 carril
Términos de pago :T/T,
Capacidad de la fuente :2000 unidades por mes
Plazo de expedición :7-15 días laborables
Detalles de empaquetado :cartón y embalaje de madera
Materiales :acero inoxidable 304#
Final :superficie superficial/de pulido cepillada
Dimensión :1600mm*160mm*1000mm
Voltaje del poder :El AC220V±10%, el 50Hz±10%
motor conductor :Servomotor CC
Velocidad de paso :40 personas/min
Ancho de paso :600mm~1200m m
Temperatura de operacion :-10℃ ~ +70℃
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Puerta peatonal de la barrera del motor servo del sistema DC del control de acceso del torniquete de la puerta de velocidad del acero inoxidable 304#

 

ESPECIFICACIONES:

 

Marco Acero inoxidable 304# (defecto), acero inoxidable 201# o 316# o pintura (opcional)
Grueso de la capa 1.7m m
Final superficie cepillada, superficie de pulido
El tamaño de Shell (L*W*H) 1600mm*160mm*1000m m (defecto)
Material del brazo oscilante De cristal o de acrílico moderada (opcional)
Estirar hacia fuera longitud del oscilación 260mm~600m m
La dimensión inductiva del lector de tarjetas equipado de las consolas de montaje o del sastre estándar.
Centro de máquina Motor tecnológico de Alemania
Voltaje del poder El AC220V±10%, el 50Hz±10%
Motor del conductor Motor servo DC36
voltaje del Principal-tablero 12V DC
Infrarrojo integrado 6 pares/callejón
Paso de velocidad en modo normalmente abierto 50 personas/minuto
Paso de velocidad en modo normalmente cerrado 40 personas/minuto
Anchura del paso 600m m ~1200mm
Ángulo de la transmisión del brazo oscilante 180°
Dirección de balanceo unidireccional o bidireccional
Hora de la abertura/de límite 0,1 segundos
El tiempo requerido al estado de funcionamiento después de poder encendido 3 segundos
Automático reajuste la hora después del fracaso segundos 1
Horario de Greenwich al fracaso 5 000 000 mínimos
Temperatura de la operación -10℃ ~ +70℃
Humedad relativa menos el de 95% no condensado
Ambiente de trabajo Interior/al aire libre (con la cubierta de la lluvia-tienda)
Puerto entrado señal del contacto seco de la retransmisión; señal del nivel de +12V, anchura de pulso >100ms, señal de pulso de DC12V
Puerto de comunicaciones

Estándar eléctrico de RS232/RS485, gama de comunicaciones ≤1200m. Disponible para conectar con el AUTOBÚS externo y Ethernet de la PODER

 

 

DESCRIPCIONES DE PRODUCTO:

El torniquete del fastlane combina la línea delgada que diseña con uno de los pasos más anchos de las industrias. Tiene los paneles motorizados de balanceo claros, bidireccionales de la barrera y un diseño elegante, arquitectónico que aumente cualquier instalación del control de acceso. Su elegante diseño y huella más pequeña hace compatible con cualquier negocio exclusivo o ambiente institucional.

 

El torniquete del fastlane controla el acceso peatonal entre el público y las áreas seguras. El sistema del torniquete del fastlane se proporciona un interfaz eléctrico estándar y puede integra fácilmente el equipo común de la tercer persona con las instalaciones de lectura/grabación, tales como sistema del control de acceso, tiempo y sistema de la atención, sistema del consumo, sistema del ESD y sistema de la colección del precio, los sistemas biométricos (reconocimiento de la huella dactilar y de cara), escáner de codigo de barras, lector de tarjetas de Token/ID/IC, colector de moneda y colector de la tarjeta, etc.

 

Como consecuencia, un paso ordenado y civilizado se proporciona para los personales adentro y hacia fuera, y los personales ilegales pueden ser obstruidos. Al mismo tiempo, un interfaz especial de la extinción de incendios se equipa en el sistema para cumplir el requisito del paso de la extinción de incendios, para poder observar un control rápido de la barra del plumón en la emergencia para.

 

DETALLES TÉCNICOS:

1. Técnica de la identificación, disponibles rápidos identificar exactamente y eficientemente la tarjeta magnética, tarjeta del código de barras, tarjeta de la identificación y tarjeta de IC.

2. Con modo de trabajo normalmente abierto y normalmente cerrado

3. El fracaso en tiempo real uno mismo-detecta e indicación de alarma, asegurar a sistema la operación segura y facilitación de mantenimiento y de la operación.

4. Con el pasajero de la indicación, de la guía de la dirección a la entrada y la salida.

5. Número de la cuenta automática y de la exhibición de pasajero, facilitando la observación y con una cantidad total de exhibición de hasta 90.000. (Opcional)

6. Sonido/(la luz es opcional) función ligera de la indicación de alarma, previniendo la entrada ilegal o el paso irregular.

7. Después de que se corte el poder del sistema, la barrera de la placa comienza el poder espera de retirar la barrera, para asegurar el paso para ser liso y para divertir el flujo de pasajero oportuno.

8. La técnica de detección infrarroja realiza el monitor en tiempo real del paso, de la protección segura y de la cola-prueba.

9. El modo del tratamiento en emergencia o en condiciones especiales.

10. Capacidad fuerte estupenda de la combinación, con el uso combinado de los productos de los diversos tipos y series del paso, no afectando al funcionamiento de sistema.

11. Sistema fuerte que gasta la capacidad, disponible para añadir el nuevo producto en cualquier momento.

12. Gestión del control del final lejano: función al control del final lejano del modo de la barrera, cumpliendo los requisitos especiales de los usuarios y de la protección contra los incendios.

 

USOS:

Las áreas típicas del uso son: Control de acceso del empleado y del visitante, integración del tiempo y de la atención, prevención contra pérdidas, instalaciones de gobierno, edificios, bancos, museos y aeropuertos, lugares de gama alta del etc.

 

 

 

Carro de la investigación 0