Control y sistema de seguridad de llavero de la puerta con la aleta con el símbolo y el lector
Puertas de la barrera de la aleta:
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Las barreras de la aleta de RONA se diseñan para controlar al peatón que entra y saliendo, adopta #304 de acero inoxidable, tratamiento superficial cepillado doble, diseño, convenientes a prueba de polvo, a prueba de herrumbre, impermeables para que interior y el uso al aire libre, fácil integren con otros dispositivos de lectura/grabación, y utilicen extensamente para los usos como el estadio, el apartamento, el gimnasio, el museo, la estación, la biblioteca y la fábrica etc.
Característica y ventajas
1. Funciones de la detección y de la alarma de falta, fácil de utilizar y mantenimiento.
2. La situación corriente se puede programar y controlar con el teclado incorporado en el consejo principal.
3. Función mecánica del anti-pellizco. Si la puerta resuelve resistencia en el proceso del reset, los motores pararán el trabajar automáticamente dentro del tiempo prescrito y reajustarán otra vez después del retraso del defecto (hasta completamente reset).
4. función de la Anti-brecha. La puerta se cierra automáticamente hasta que abra la señal recibida
5. Funciones de la sincronización (para los equipos duales de la puerta).
6. Función de reset automática. Si el usuario no puede pasar dentro del tiempo prescrito (el tiempo de defecto es 5 segundos), el sistema cancelará la autoridad del usuario actual automáticamente.
7. La puerta se puede fijar como normalmente abierta o normalmente cerrada.
8. Puede ser utilizado con la variedad de lectores de tarjetas: Lectores de tarjetas de IC/identificación, códigos de barras, huellas dactilares, etc. (regulador del acceso necesario).
9. La dirección se puede fijar como la solo-dirección o BI-dirección.
10. Indicador de dirección del LED.
11. El auto de la puerta se abre cuando poder apagado y cierre auto cuando poder encendido, cumpliendo con requisitos de seguridad contra incendios.
12. Función de la alarma, en caso de la intrusión ilegal e intrusión reversa, etc.
Parámetros técnicos
| Modelo |
RNCF 3088 |
| Longitud de la aleta |
245m m |
| Anchura del carril |
550m m |
| Material del gabinete |
Aleación de acero y de aluminio en frío |
| Material de la puerta de aleta |
Placa de acrílico |
| Vivienda del grueso |
2.0m m |
| Vida normal |
tiempos de 3 millones |
| Interfaz de comunicaciones |
RS485 estándar |
| Velocidad del tránsito |
30-40 personas/minuto |
| Hora para abrirse o cerrarse |
0.5s |
| Hora de salida después del poder encendido |
3s |
| Interfaz entrado |
Señal de la señal del contacto seco o de pulso de +12Vor con anchura más than100ms DC12V |
| Velocidad del tránsito |
25~32 personas/minuto |
| Temperatura de trabajo |
-10°C~50°C |
| Ambiente de trabajo |
Interior/al aire libre (refugio) |
| Humedad relativa |
el ≤95%, ninguna condensación |
Usos de las puertas de la barrera de la aleta
Las comunidades de clase superior, los edificios inteligentes, los hoteles, las estaciones de metro y otros lugares de alto nivel y entonces alcanzan una gestión y un control más inteligentes del acceso peatonal. El uso inteligente más típico es ferrocarril de alta velocidad, estación de metro, estación BRILLANTE, sistema escénico del boleto y así sucesivamente.
