Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
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Sistema de navegación por inercia MEMS para topografía y cartografía
Descripción del producto
GI300C es un sistema de navegación inercial compacto con giroscopio de fibra óptica (FOG) y acelerómetros de sistema microelectromecánico (MEMS),que puede utilizar información externa GNSS de tiempo y posición precisa para la navegación integrada inercial/satéliteCuando la información externa del GNSS no es válida, el sistema de navegación inercial tiene una alta capacidad para mantener la precisión de la navegación inercial pura.
Principales aplicaciones
Función principal
Indicadores técnicos
| Proyecto | Condiciones de ensayo | Indicadores |
| Precisión de posicionamiento | Válido GNSS externo, punto único | Mejor que la precisión de posicionamiento por satélite externo |
| El sistema de navegación por satélite (GNSS) externo | Mejor que la precisión de posicionamiento por satélite externo | |
| Mantenimiento de la posición horizontal de inercia pura① | 100m/5min ((CEP) | |
| 600m/10min ((CEP) | ||
| 2nm/30min (CEP) | ||
| Mantenimiento de la posición horizontal combinada de velocidad② | 1nm/30min (CEP) | |
| Precisión del rumbo | Antena única | 0.1°③ |
| Antena doble | 0.2 °/L (L = longitud de referencia) (RMS) | |
| Propiedad de la partida | 0.3°/30min ((RMS),1°/h ((RMS) | |
| Auto-norte buscando la precisión | 1 ° SecL, alineación 15 minutos④ | |
| Precisión de la actitud | GNSS es válido | 0.02° (RMS) |
| Mantener la posición (fallo del GNSS) | 0.3°/30min ((RMS),1°/h ((RMS) | |
| Precisión de la velocidad | Válido GNSS, punto único L1/L2 | 0.1m/s (RMS) |
| Rango del giroscopio | Rango de medición | ± 400°/s |
| Estabilidad de sesgo cero | ≤ 0,3°/h | |
| Acelerómetro | Rango de medición | ± 20 g |
| Estabilidad de sesgo cero | ≤ 100 μg | |
| Dimensiones físicas y características eléctricas | Válvula de tensión | 9-36 V de corriente continua |
| Consumo de energía | ≤ 8W | |
| Interfaz | El PPS de dos canales RS232, de un canal RS422, de un canal (nivel LVTTL/422) | |
| Tamaño | Se aplicará el método de ensayo de la prueba de la velocidad. | |
| Peso | ≤ 450 g | |
| Características medioambientales | Temperatura de funcionamiento | -40°C~+60°C |
| Temperatura de almacenamiento | -45°C ~ +70°C | |
| Vibración | 5 ~ 2000Hz, 6,06 G (con amortiguador) | |
| Impacto | 30 g, 11 ms (con choque) | |
| Duración de vida | > 15 años | |
| Tiempo de trabajo continuo | > 24 horas | |
| Nota: | ||
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1 La alineación es válida. |
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2 Para su uso en el aire, antes de la combinación de velocidades de vuelo se realiza una maniobra de giro, tomando como ejemplo la velocidad de vuelo de 150 km/h. |
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3 Las condiciones a bordo deben ser móviles; |
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4 Alineación de dos posiciones, la diferencia de rumbo entre las dos posiciones es mayor de 90 grados |
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Estructura del producto
L111 mm x W72 mm x H42.8 mm ((L x W x H)