Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD

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Sistema de navegación integrado de alta precisión con estabilidad giroscópica de 0,05°/h y frecuencia de datos de navegación de 200 Hz

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Shenzhen Fire Power Control Technology Co., LTD
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Ciudad:shenzhen
Provincia / Estado:guangdong
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Sistema de navegación integrado de alta precisión con estabilidad giroscópica de 0,05°/h y frecuencia de datos de navegación de 200 Hz

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Número de modelo :INS500D
Lugar de origen :China
Cantidad mínima de pedido :1
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de suministro :500/MONTH
Tiempo de entrega :10 días
Detalles del embalaje :Esponja y cartón
Precisión de posicionamiento en punto único (RMS) :1.2m
Precisión de posicionamiento RTK (RMS) :2 cm±1 ppm
Pérdida de precisión de posicionamiento de la cerradura (CEP) :Las medidas de control se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.
Sistema de navegación autónoma :0.05°×sec/Lati
frecuencia de los datos de navegación :200 herzios
Gama del giroscopio :400°/s
Estabilidad giroscópica con sesgo cero :00,05°/h
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1. Resumen

El sistema de navegación integrado de fibra óptica SNC500D se basa en el giroscopio de circuito cerrado de fibra óptica, el acelerómetro y la placa de recepción GNSS de gama alta con un alto rendimiento de coste,y se realiza a través de la fusión de múltiples sensores y algoritmo de cálculo de navegación para cumplir con los requisitos para la medición precisa de la actitud, rumbo, posición y otra información en los campos de aplicación de los sistemas móviles de mediana y alta precisión de medición y los grandes UAV.

 

2. Índice de rendimiento

Parámetro Indicadores técnicos
Precisión de la posición Punto único (RMS) 1.2m
RTK ((RMS) 2 cm + 1 ppm
Precisión de bloqueo-pérdida (CEP)

100m/10min

0.5nm/30min

1.5nm/h

2 ‰ D, donde D es la distancia recorrida (opcional, combinación DVL o odómetro)

Dirección (RMS)

 

Auto-norte buscando la precisión

0.05 ° × sec (Lati), 10 min de alineación de la base estacionaria; donde Lati indica la latitud.
Precisión de retención de la pérdida de bloqueo 0.1°/h
Actuación (RMS) GNSS es válido 0.02°
Precisión de retención de la pérdida de bloqueo 00,05°/h
Precisión de velocidad horizontal (RMS) L1/L2 de punto único 0.1 m/s
GNSS no es válido 2 m/s/h
Frecuencia de los datos de navegación 200 Hz
El giroscopio Rango de acción 400°/s
Estabilidad de sesgo cero 00,05°/h
No linealidad del factor de escala 50 ppm
Paseo aleatorio angular 0.02°/ √h
Acelerómetro Rango de acción 16 gramos
Estabilidad de sesgo cero 50g
No linealidad del factor de escala 100 ppm
Velocidad de paseo aleatorio 0.01m/s/ √h
Dimensiones físicas y características eléctricas Dimensiones generales 138.5 mm × 136,5 mm × 102 mm
Peso 2.0 kg (sin cable)
Voltado de entrada El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
Consumo de energía < 24 W (estado estacionario)
Almacenamiento 16G
Indicadores medioambientales Temperatura de funcionamiento -40°C~+60°C
Temperatura de almacenamiento -45°C ~ +70°C
Vibración aleatoria 6.06g, 20 Hz~2000 Hz
El número de unidades 3 horas
Características de las interfaces PPS, EVENT, RS232, RS422, CAN (opcional) Las condiciones de acceso a los servicios de información y comunicación de los Estados miembros son las siguientes:  
Puerto de red de 100 m  
Conector de antena (TNC)  
Interfaz del sensor de velocidad de las ruedas  

 

3Dimensiones generalesSistema de navegación integrado de alta precisión con estabilidad giroscópica de 0,05°/h y frecuencia de datos de navegación de 200 Hz

 

Carro de la investigación 0