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Sensor de navegación inercial de alta gama GNSS con precisión de 0,02 grados
El sistema de navegación integrado INS300 está basado en una alta precisión
Acelerómetro FOG&QUARTZ y GNSS avanzado
el tablero receptor.
El producto está disponible en los modos IMU e INS.
Especificación del GNSS
Proyecto | Condiciones de ensayo |
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Precisión de posicionamiento | El sistema de navegación por satélite |
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Válido GNSS, RTK |
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Mantener la posición (fallo del GNSS) | 0.8nm/h (CEP) / 3.0nm/3h (CEP) | |
Precisión del rumbo | Norte buscador de sí mismo/RMS | 0.06 ° × sec (Lati), alineación de 5 minutos de la base estacionaria; |
Mantener el rumbo / GNSS perdido | 0Los resultados de la evaluación de la calidad de los productos se basarán en los resultados de la evaluación de la calidad de los productos. | |
Precisión de la actitud | GNSS es válido |
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Mantener la posición (fallo del GNSS) | 0.01°/h (RMS); 0.03°/3h (RMS) | |
Precisión de la velocidad | Válido GNSS, punto único L1/L2 |
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Sostener la velocidad (fallo del GNSS) | 0.8m/s/h ((RMS) / 3m/s/3h ((RMS)) | |
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Rango de medición |
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Estabilidad de sesgo cero |
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Rango de medición |
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Estabilidad de sesgo cero | ≤ 20 μg (promedio de 10 s) | |
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Consumo de energía |
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Las medidas estructurales |
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Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3. |
Peso |
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Temperatura de funcionamiento |
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Temperatura de almacenamiento |
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Vibración (con amortiguación) |
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Choque (con absorción de choque) |
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