Salida combinada de AXIS del sistema de navegación nueve para la dirección de la navegación del vehículo de la nave de Airplan
Espec. del girocompás
| Proyecto |
Indicadores |
Observación |
|
Canal del girocompás
|
Gama de medición |
-500°/s ~+500°/s |
|
| Resolución |
≤0.01°/h |
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| residual del Cero-prejuicio |
-0.02°/h ~+0.02°/h |
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| Paseo al azar |
≤0.0015°/√h |
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| Estabilidad diagonal cero en la temperatura ambiente |
≤0.01°/h (1σ, 10s) |
10 segundos que alisan, resultado de la prueba 1H |
| Estabilidad diagonal cero en la temperatura completa |
≤0.015°/h (1σ, 10s) |
10 segundos que alisan, resultado de la prueba 1H |
| repetibilidad del cero-prejuicio de la Normal-temperatura |
≤0.01°/h (1σ) |
Estadísticas de 6 datos de prueba |
| repetibilidad del Cero-prejuicio en la temperatura completa |
≤0.015°/h (1σ) |
Tome 2 datos del cero-prejuicio en la temperatura completa, temperatura da alta temperatura, baja
y temperatura normal respectivamente
|
| Ausencia de linealidad del factor de posicionamiento |
≤5ppm |
Temperatura completa y temperatura constante |
| Repetibilidad del factor de posicionamiento |
≤5ppm (1σ) |
Temperatura completa y temperatura constante |
| |
Hora de salida del girocompás |
≤5s |
|
| |
Ancho de banda del girocompás |
300Hz |
Garantía de diseño, prueba del lote |
| |
Residual del error de la instalación del giroscopio de tres ejes |
≤10” |
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espec. del CRNA
| Proyecto |
Indicadores |
Observación |
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Canal de la aceleración
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Gama de medición |
-20g ~ +20g |
Garantía del diseño y de la selección |
| Estabilidad diagonal cero en la temperatura completa |
≤80ug (1σ) |
10 segundos que alisan, resultado de la prueba 1H |
| repetibilidad del Cero-prejuicio en la temperatura completa |
≤80ug (1σ) |
Tome 2 datos del cero-prejuicio en la temperatura completa,
temperatura da alta temperatura, baja y
temperatura normal respectivamente
|
| Añada para arriba la hora de salida |
≤5s |
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| Residual triaxial del error de la instalación de la adición |
≤10” |
|
Introducción
INS-300 es un sistema de navegación integrado de alta precisión desarrollado independientemente por el grupo de Avic.
Contiene tres uno mismo-desarrollados 98 giroscopios de la fibra óptica, tres acelerómetros del cuarzo, de alta precisión
circuito del muestreo, circuito de ordenador de navegación, módulo de GNSS y circuito de la fuente de alimentación. Y de alta precisión
la posición y la navegación en un ambiente complejo se observan con la fusión del multidetector y
algoritmo integrado de la navegación. El producto tiene alta confiabilidad y adaptabilidad ambiental fuerte.
Los productos pueden ser ampliamente utilizados en vehículo aéreo de conducción, sin tripulación inteligente, examinando y trazando,
compás marino, plataforma estable, vehículo subacuático, cabeza de línea, maquinaria de explotación minera y otros campos.
