Muelle en espiral medio de la parte posterior de la elevación 4x4 de Off Road 40m m de la carga para el frente de Mitsubishi Pajero nanómetro NX
Descripción de producto
Así como los amortiguadores de choque componen el sistema de suspensión de los vehículos que guarda los neumáticos en contacto con el camino.
Granallado para reducir la tensión, que aumenta grandemente vida de la primavera. Doble-flaco para eliminar holgura de la primavera.
Elegimos hacer esto de modo que usted pueda tener la dirección más segura y más controlada combinada con el paseo más cómodo.
| Material |
50CrV |
| Final superficial |
Polvo cubierto |
| Colocación en el vehículo |
Frente |
| Longitud libre |
360m m |
| Diámetro de la barra |
18.5m m |
| Color |
Red/OEM |
| Tarifa de la primavera |
637lbf/adentro |
| Modelo |
Mitsubishi Pajero nanómetro NX |
Disponible en una amplia gama de grados de la carga para mantener altura óptima del paseo
EN ESPIRAL FRÍO - el arrollar frío del CNC asegura la consistencia y la exactitud perfectas, menos calor durante
la fabricación mantiene propiedades materiales dando por resultado una vida más larga.
BARRA PELADA - la peladura de la barra es el proceso de formar el material a un tamaño exacto antes de arrollar,
esto asegura los diameterremains constantes y libres de defectos a lo largo de su toda la longitud.
TIRADO MARTILLADO - manipula la tensión de superficie material para reducir la tensión, aumenta grandemente vida de la primavera.
FLACO TRIPLE - cada bobina se comprime completamente a las 3 épocas de estado sólido que el tominimise arrolla el establecimiento.
TARIFA PROGRESIVA Y LINEAR - usada en acuerdo a la preferencia original de los vehiclemanufacturers,
las primaveras progresivas aumentan tarifa como los springcompresses, las primaveras lineares mantienen una tarifa constante
en su gama.
POWDERCOATED - Todas las primaveras son electrostáticas powdercoated para un final durable.
