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El módulo se equipa de 16 salidas para las conexiones de 1 alambre. El módulo se diseña para el cableado de la salida de la fuente.
Módulo de la entrada-salida | 16 salidas digitales 24 VDC para las conexiones de 1 alambre |
Código de identificación de B&R | 0xC0EA |
Indicadores de situación | Función de la entrada-salida por el canal, estado de funcionamiento, situación del módulo |
Diagnósticos | |
Funcionamiento/error del módulo | Sí, usando indicador de situación del LED y software |
Salidas | Sí, usando el indicador de situación del LED y el software (estado de error de salida) |
Consumo de energía | |
Autobús | 0,28 W |
Entrada-salida interna | 0,95 W |
Disipación de poder adicional causada por los actuadores (resistentes) [W] | +0,56 W |
Certificaciones | |
CE | Sí |
UKCA | Sí |
ATEX | Zona 2, II 3G ex cromatografía gaseosa del nA nC IIA T5 IP20, TA (véase el manual del usuario X20) FTZÚ 09 ATEX 0083X |
UL | cULus E115267 Equipo industrial del control |
HazLoc | cCSAus 244665 Equipo del control de proceso para las ubicaciones peligrosas Clase I, división 2, grupos ABCD, T5 |
DNV | Temperatura: B (0 - 55°C) Humedad: B (hasta 100%) Vibración: B (4 g) EMC: B (puente y cubierta abierta) |
LR | ENV1 |
KR | Sí |
ABS | Sí |
EAC | Sí |
Kc | Sí |
Variante | FET de la Actual-compra de componentes |
Voltaje nominal | 24 VDC |
Voltaje que cambia | 24 VDC -15%/el +20% |
Corriente de salida nominal | 0,5 A |
Corriente nominal total | 8 A |
Tipo de conexión | conexiones 1-wire |
Circuito de salida | Fuente |
Protección de la salida | Cierre termal en caso de sobreintensidad de corriente o cortocircuito (véase el valor la “corriente máxima del cortocircuito”) Diodo despreocupado interno para cambiar cargas inductivas (véase la sección las “cargas inductivas que cambian”) |
Situación de diagnóstico | Supervisión de la salida con retraso de 10 ms |
Salida actual cuando se apaga la salida | µA 5 |
RDS (encendido) | mΩ 140 |
Corriente máxima del cortocircuito | <3 A=""> |
Interruptor-en caso de cierre de la sobrecarga o de cierre del cortocircuito | Ms aproximadamente 10 (depende de la temperatura del módulo) |
Retraso que cambia | |
0 → 1 | <300> |
1 → 0 | <300> |
Frecuencia que cambia | |
Carga resistente | Máximo 500 herzios |
Carga inductiva | Vea la sección “cargas inductivas que cambian”. |
Voltaje de frenado al cambiar de cargas inductivas | Tipo. 45 VDC |
Voltaje del aislamiento entre el canal y el autobús | 500 VEFF |
Aislamiento eléctrico | Canal aislado del autobús Canal no aislado de fuente del canal y de alimentación de la entrada-salida |
Montaje de la orientación | |
Horizontal | Sí |
Vertical | Sí |
Elevación de la instalación sobre nivel del mar | |
0 a 2000 m | Ninguna limitación |
>2000 m | Reducción de la temperatura ambiente por 0.5°C por 100 m |
Grado de protección por EN 60529 | IP20 |
Temperatura | |
Operación | |
Orientación de montaje horizontal | -25 a 60°C |
Orientación de montaje vertical | -25 a 50°C |
El reducir la capacidad normal | Vea la sección el “reducir la capacidad normal”. |
Almacenamiento | -40 a 85°C |
Transporte | -40 a 85°C |
Humedad relativa | |
Operación | 5 al 95%, sin condensación |
Almacenamiento | 5 al 95%, sin condensación |
Transporte | 5 al 95%, sin condensación |
Nota | Bloque de terminales X20TB1F del orden 1x por separado. Módulo X20BM11 del autobús del orden 1x por separado. |
Echada | 12,5+0.2mm |