Descripción de producto:
Más económicos en combustible originados de los cummins de Estados Unidos avanzados diseñan y fabricación superior, adaptarse a la demanda de la economía china para mejorar el consumo de combustible, el 20% más bajo que los mismos productos nacionales.
El superpoder en el poder de poca velocidad, comienzo total de la mejora del mejor rendimiento, acelera más rápidamente, subiendo el funcionamiento más fuerte.
De sobra reservada diseño excelente de las partes fundamentales de la confiabilidad completamente, más los de 30% más que la misma fuerza del motor, el motor a vivir más de largo… un mantenimiento más bajo y para reparar costes menos número de parte y uso bajo de hacer el fallo mecánico, coste de mantenimiento completo reducen grandemente tiempo de mantenimiento, que tipo similar para ahorrar el hasta 50%.
El funcionamiento excelente del arranque en frio equipado de haber precalentado eléctrico del aire y del arrancador del poder de 7,8 kilovatios, mejora a fondo el arranque en frio el funcionamiento de motor. A través del pueblo ártico, China MES él limita la prueba de la baja temperatura y la verifica.
Cumpla el estándar euro de emisión III.
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Serie L (6 litros Cylinder/8.9) |
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Modelo |
Uso |
Poder de divulgación
Velocidad (kw/rpm) |
Esfuerzo de torsión máximo
velocidad (N.m/RPM) |
Aspiración |
Legislación |
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L280 30 |
Camión y coche |
206/2200 |
1150/1400 |
Turbocharged |
Euro III |
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L290 30 |
Camión y coche |
213/2200 |
1230/1200 |
Turbocharged |
Euro III |
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L300 30 |
Camión y coche |
221/2200 |
1200/1300 |
Turbocharged |
Euro III |
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L315 30 |
Camión y coche |
239/2200 |
1230/1300 |
Turbocharged |
Euro III |
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L340 30 |
Camión y coche |
250/2200 |
1350/1400 |
Turbocharged |
Euro III |
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L360 30 |
Camión y coche |
264/2200 |
1480/14000 |
Turbocharged |
Euro III |
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L375 30 |
Camión y coche |
276/2200 |
1480/1400 |
Turbocharged |
Euro III |
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