ATV320U15M2B Módulo de relé Schneider
El ATV320U15M2B es un variador de velocidad altamente eficiente y versátil diseñado para un control preciso del motor en una amplia gama de aplicaciones industriales. Este modelo presenta una potencia de salida nominal de 1,5 kW, lo que lo hace adecuado para accionar motores monofásicos con una tensión de alimentación nominal de 200–240 V CA. Equipado con algoritmos de control avanzados, incluido el control de relación tensión/frecuencia y el control vectorial de flujo sin sensores, el variador garantiza un funcionamiento suave y fiable al tiempo que maximiza la eficiencia energética. También es compatible con múltiples protocolos de comunicación como Modbus y CANopen, lo que permite una integración perfecta en los sistemas de automatización modernos. El diseño compacto, la construcción robusta y las funciones de seguridad integradas como Safe Torque Off (STO) y Safely Limited Speed (SLS) lo convierten en una opción ideal para optimizar el rendimiento del motor en entornos industriales exigentes.
Especificaciones técnicas para ATV320U15M2B
Potencia y voltaje:
Potencia de salida nominal: 1,5 kW (servicio pesado)
Tensión de alimentación nominal: 200–240 V CA, monofásica
Tensión de salida máxima: 240 V
Corriente y potencia:
Corriente de salida nominal: 8,0 A
Corriente de línea: 17,6 A a 200 V (servicio pesado), 14,8 A a 240 V (servicio pesado)
Potencia aparente: 3,6 kVA a 240 V (servicio pesado)
Control y comunicación:
Protocolos de comunicación: Modbus serie, CANopen
Entradas analógicas: 3 canales (AI1: 0–10 V CC, AI2: ±10 V CC, AI3: 0–20 mA)
Entradas digitales: 7 canales (desconexión segura de par STO, entradas lógicas)
Salida analógica: 1 canal (corriente configurable por software: 0–20 mA, tensión: 0–10 V CC)
Salidas digitales: 3 canales (colector abierto)
Salidas de relé: 4 canales (lógica de relé configurable)
Control del motor:
Perfiles de control: Relación tensión/frecuencia (2 puntos y 5 puntos), control vectorial de flujo sin sensor (modos estándar y de ahorro de energía)
Frecuencia de salida máxima: 0,599 kHz
Sobrecarga transitoria: 170–200% del par motor nominal
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