Xinxiang Better Smart Transport Equipment Co., Ltd.
Facilita el Transporte.
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Flujo de materiales en entornos de producción complejos
En talleres modernos con diseños compactos y diversos procesos, por ejemplo, en talleres de soldadura y montaje de automóviles, puede transportar con precisión conjuntos de carrocerías en blanco. En el taller de fabricación de electrónica, puede transportar de forma segura componentes de precisión. Su diseño flexible le permite adaptarse fácilmente a los requisitos de manipulación de diferentes materiales, conectarse directamente a la línea de producción y mejorar significativamente la continuidad del proceso de producción.
Transporte profesional en condiciones de trabajo especiales
Se puede personalizar profundamente para industrias con requisitos estrictos como la aeroespacial, la alimentaria y la farmacéutica. Ya sean materiales compuestos que requieren temperatura y humedad constantes o materias primas farmacéuticas que deben transportarse en un entorno limpio, puede proporcionar garantías de transporte seguras y fiables a través de materiales específicos, tecnologías de sellado o sistemas de control ambiental, cumpliendo perfectamente los estándares profesionales de industrias especiales.
Funcionamiento flexible en sitios dinámicos
En lugares como puertos y grandes obras de construcción donde los límites regionales no son fijos o el diseño necesita ser ajustado con frecuencia, su característica sin rieles demuestra ventajas significativas. Puede transportar de manera eficiente equipos pesados y componentes grandes sin depender de rieles fijos, y puede ser flexible y móvil en espacios estrechos, proporcionando un apoyo logístico crucial para entornos operativos dinámicos.
| Modelo | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Carga nominal (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Carga nominal impactada (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Estructura del marco | Placas de acero soldadas, estructura de viga | ||||||
| Grosor de la placa de acero | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Peso del carro (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Carga máxima por rueda (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Requisito del suelo | Suelo de cemento o suelo de placa de acero | ||||||
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Tamaño de la mesa (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Altura de todo el carro (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Distancia entre ruedas (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Radio de giro (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Tipo de giro | Giro mientras se conduce sin parar | ||||||
| Método de control para girar | Botón de control | ||||||
| Estructura de giro | Mecánica | ||||||
| Potencia del motor (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diámetro de la rueda (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Material de la rueda | ZG55+hidropunción | ||||||
| Velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-20 | ||||||
| Principio de freno | Freno electromagnético | ||||||
| Equilibrio del suelo | Ajuste automático mecánico | ||||||
| Método de operación | Con cable o sin cable | ||||||
| Modelo de batería | D-250 24 piezas | D-330 24 piezas | D-400 24 piezas | D-440 24 piezas | D-250 36 piezas | D-330 36 piezas | D-440 36 piezas |
| Mantenimiento de la batería | Sin mantenimiento | ||||||
| Instalación del cargador | Instalado en el carro | Tipo dividido | |||||
| Color del carro | Amarillo y señal de advertencia | ||||||
| Función del cargador | Parada automática por obstáculos | ||||||
| Control por radar | 3-0.3 m, Parada automática por obstáculos | ||||||
| Equipo de advertencia | Sonido y luz | ||||||
| Otras funciones | Luz de giro, luz nocturna y visualización de energía | ||||||