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Tubo de acero inoxidable ASTM A312 TP316H para piezas a presión en calderas de potencia
Especificaciones
El tubo sin costura de acero inoxidable ASTM A312 TP316H, también conocido como tubo sin costura de acero inoxidable 1.4919, es un tubo de acero inoxidable austenítico de cromo-níquel-molibdeno, con adición de nitrógeno y boro.
Están destinados a servicio a temperaturas donde las propiedades de fluencia y rotura por tensión son importantes. Los tubos sin costura de acero inoxidable 1.4919 tienen una muy buena resistencia a altas temperaturas. En comparación con el acero inoxidable 316, el acero inoxidable 316H tiene muchas ventajas, como resistencia al calor, resistencia a los ácidos y resistencia a la corrosión. El acero inoxidable 316H es una variante con mayor contenido de carbono del acero inoxidable 316, lo que lo hace más adecuado para entornos de alta temperatura. El mayor contenido de carbono proporciona una mayor resistencia a la tracción y al límite elástico.
| Estándar Americano | Nombre del estándar |
| A 312 / SA 312 | Tubos de acero inoxidable austenítico sin costura, soldados y fuertemente trabajados en frío |
Composición química del tubo de acero inoxidable ASTM A312 TP316H
(Fuentes Estándar Americano A312 / A312M TABLA 1 Requisitos químicos)
| Grado de acero | Designación UNS A | ASTM A312 Composición química TP316H % Máx. | |||||||
| C | Mn | P | S | Si | Cr | Ni | Mo | ||
| TP316H | S31609 | 0.04-0.10 | 2 | 0.045 | 0.03 | 1 | 16.0-18.0 | 11.0-14.0 | 2.00-3.00 |
Tubo de acero inoxidable ASTM A312 TP316HPropiedades mecánicas
(Fuentes Estándar Americano A312 / A312M TABLA 4 Requisitos de tracción y dureza)
| Grado de acero | UNS Designación | Resistencia a la tracción | Límite elástico | Elongación %, Mín. |
| Ksi (MPa), Mín. | Ksi (MPa), Mín. | |||
| TP316H | S31609 | 75(515) | 30(205) | 35 |
Tubo de acero inoxidable ASTM A312 TP316HAplicación
Distinción clave con respecto a TP316:
Mientras que el TP316 se utiliza para resistencia general a la corrosión, el TP316H está diseñado específicamente para servicio sostenido a alta temperatura. Su mayor contenido de carbono evita la formación de carburos de cromo que debilitan la resistencia durante un período más prolongado a altas temperaturas, asegurando una mejor resistencia a la fluencia. A menudo se utiliza en aplicaciones por encima de 525 °C (975 °F).