5nm CE solar del policarbonato ROHS de las luces de navegación del barco de la cubierta LED

Las luces solares de esta del LED cubierta de barco son una adición atractiva y funcional a los muelles, a las calzadas, a las cubiertas y a los aterrizajes. Es una solución rentable, de alta calidad para las ubicaciones con seguridad de marcado de la aviación, rompeolas, canales, o peligros del canotaje en cualquier uso marino o de la aviación. Con salida industrial de la fuerza, la visibilidad está hasta 5NM. El rojo en 112.5° se utiliza como luz portuaria, verde en 112.5° para ligero y blanco de estribor para la iluminación del Masthead en 135°.

• En-en-oscuridad automática
• Ideal para los puntos conflictivos de iluminación en caminos o áreas de la transición por ejemplo del muelle a apuntalar
• Fácil instalar sin los alambres
• Construcción durable, a prueba de mal tiempo del perfil bajo
• Soporta fácilmente el peatón y el tráfico de vehículos moderado tal como carros y más de la mano
• Las baterías cargadas solares ampliadas del deber el DockLite durarán hasta salida del sol

ESPECIFICACIONES

Poste un puesto de observación. Señale alguien para mirar para los peligros que pueden venir de cualquier dirección.

Mantenga una velocidad segura. Excepto donde la velocidad es restringida por la regulación o el canal es marcado por una “ninguna estela” o la ayuda “despacio”, usted debe juzgar la “velocidad segura” para sí mismo, teniendo en cuenta visibilidad, tráfico del buque, el tomaneuver de la capacidad de su barco, y las condiciones meteorológicas.
Evite una colisión. Las reglas del camino incluyen las acciones para tomar al encontrar otro buque en el agua. Algunas de las situaciones mas comunes que usted puede encontrar son: alcanzando, haciendo frente a la cabeza encendido, y a cruzar el arco de otro buque. En cada caso, el barco señalado como “lleva” buque se requiere para rendir al otro barco, mientras que el barco señalado como “soporte-en” el buque debe mantener su curso
y velocidad.

Acciones: Lleva el buque (parte inferior) puede pasar a cada lado de soporte-en el buque (top).

Señales de sonidos, interior: El paso de portside requiere dos ráfagas cortas (1-second) en el cuerno que señala la intención del barco que alcanza, y dos ráfagas cortas para soporte-en el acuerdo del buque. El paso al estribor requiere una ráfaga corta para el intento y el acuerdo.

Señales de sonidos, internacionales: El paso de portside requiere dos prolongados (4-6 segundos) y dos ráfagas cortas para la intención del barco que alcanza, dos ráfagas cortas para soporte-en el acuerdo del buque. El paso al estribor requiere dos ráfagas prolongadas y una cortas para la intención. Una señal del acuerdo se requiere solamente al actuar en un canal o un espacio abierto estrecho; entonces el modelo siguiente de la ráfaga señala su acuerdo: un cortocircuito prolongado/un/un cortocircuito prolongado/un.

NOTA:

• La exposición solar a lo largo de todo el año, sin restricción es crítica al funcionamiento a largo plazo. La sombra reduce dramáticamente la capacidad de la luz de cargar su batería.
• Cargue cada 3 meses al almacenar.

ESTÁNDAR

WelandSignalTM es una nueva marca, mientras que su historia del OEM comienza en 2009. Tenemos una misión clara, para crear las soluciones modificadas para requisitos particulares, de alta calidad de las ayudas visuales para todos los ambientes duros que reduciendo el trabajo de mantenimiento y aumentando la seguridad substancialmente. Nos esforzamos ser los líderes en la señal de seguridad que se enciende en el mundo entero proporcionando innovador, los productos rentables, duraderos que autorizan a nuestros clientes por todo el mundo.