Sensor de cambio de presión del aceite del motor 8 97176230 0 8971762300 ISUZU DMAX 4JJ1
Número de modelo:WW90011-1
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Detalles del producto
Sensor de cambio de presión del aceite del motor 8 97176230 0 8971762300 ISUZU DMAX 4JJ1
| La parte No. | WW90011-1 |
| No. | 8 97176230 0 8971762300 |
| Descripción | Unidad de transmisión de presión de aceite E3 |
| Modelo | Y ahora el ISUZU DMAX 4JJ1 |
WW90011-1 8971762300 Unidad de transmisión de presión de aceite E3 DMAX 4JJ1
Más partes:
| Nombre de la parte | No. | Nombre de la parte | Modelo |
| WW90009 | No incluidos en la lista. | Interruptor de luz de freno | No incluye los productos de la categoría N. |
| WW90010 | No obstante lo dispuesto en el apartado 1 del presente artículo, | Unidad de transmisión del freno de escape | 600P NKR55 NPR NQR |
| 8973289931 | 8973289931 | Sensor de aceite | Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el mercado. |
| 8970729470 | 8970729470 | Interruptor, presión del aceite | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones: |
| 8971710300 | 8971710300 | El sensor, el vacío. | Se aplicará el método de ensayo. |
| 8970697860 | 8970697860 | El sensor, el termostato | Se aplicará el método de ensayo. |
| 8980139060 | 8980139060 | El sensor y la resistencia. | Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el mercado. |
| 8980653770 | 8980653770 | El sensor (circulación de aire) | Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el mercado. |
| 8976019670 | 8976019670 | El sensor (circulación de aire) | Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el mercado. |
| WW90011 | 9-82720209-0: el proyecto de ley | Unidad de transmisión de presión de aceite | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| WW90011-1 | 8971762300 | Unidad de transmisión de presión de aceite E3 | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
| WW90012 | 8972565250 | El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías 1 y 2 se calculará en función de las características de los vehículos de las categorías 2 y 3. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| 8942378610 | 8942378610 | Sensor de temperatura | 600P/4KH1 |
| WW90013 | Sensor de temperatura | Sensor de temperatura | 4HG1 NKR 100P |
| WW90014 | 8980238830 | Sensor de temperatura 4HK1 | 700 4HK1 NPR NQR |
| WW90015 | Rectificador Euro 1 | Rectificador Euro 1 | 4HG1 |
| WW90016 | Rectificador Euro 2 | Rectificador Euro 2 | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW90017 | Rectificador + regulador del alternador Euro 1 | Rectificador + regulador del alternador Euro 1 | 4HG1 |
| WW90018 | Rectificador + regulador del alternador Euro 2 | Rectificador + regulador del alternador Euro 2 | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW90019 | El interruptor de encendido está listo. | El interruptor de encendido está listo. | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
| WW90020 | No obstante lo dispuesto en el apartado 1 del presente artículo, | Interruptor de precaución | NPR 4HE1 8P |
| 8973869220 | 8973869220 | En el caso de los equipos de control de velocidad, la luz de emergencia es la luz de emergencia. | 700P |
| WW90021 | Motor del limpiaparabrisas | Motor del limpiaparabrisas | 4HG1 |
| 8978551390 | 8978551390 | Bomba de limpiaparabrisas | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| WW90022 | Bomba de limpiaparabrisas | Bomba de limpiaparabrisas | El NKR55 |
| WW90023 | 8971724150 | Banda de tensión del alternador Euro 1 | 4HG1 |
| WW90024 | 8971640892 | Banda de tensión del alternador Euro 2 | 700P NPR 4HF1 |
| WW90025 | 8943390733 | Las bombas de vacío del alternador | NPR 4HF1 |
| WW90026 | No incluidos en la lista. | Interruptor de combinación | El NPR/NQR |
| WW90027 | 8944686640 | Fuegos 60 A | 4HG1 |
| WW90028 | 8944686620 | Fuegos 40 A | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW90029 | Regulador del alternador Euro 2 | 4HG1-T/4HE1/4HK1 | |
| WW90030 | Regulador del alternador Euro 1 | 4HG1 | |
| WW90031 | 8972649470 | Relay ((Starter)) 24V | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| WW90032 | 8941565890 | Sello de aceite del alternador 15*32*7,5/9 | NPR NKR |
| WW90033 | 8971093641 8980700800 | Cuerno eléctrico, nota alta | NPR FSR 6BD1 FTR |
| WW90034 | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las empresas que se beneficien de las ayudas se considerarán beneficiarias. | Comienzo 4HF1 24V 3.5K | NPR66/4HF1 y NPR66/4HF1 |
| 8971923010 | 8971923010 | Estator de arranque 4HF1 | 4HF1 |
| 8971922990 | 8971922990 | Armadura de arranque 4HF1 Z=11 L=181mm | 4HF1 |
| 8972305620 | 8972305620 | El conjunto de pincel de arranque 4HF1 | 4HF1 |
| 8972175690 | 8972175690 | Solenoide de arranque | 4HF1 |
| WW90035 | 8980549840 | Comienzo tipo Hitachi 24V 4.5K | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| WW90036 | 8973027010 | Estator del alternador E2 | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW90037 | 8971928500 | Estator del alternador E1 | 4HG1 |
| WW90038 | 8972305580 | Estator de arranque | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
| WW90039 | 8972286710 | Tubo de la bomba de vacío del alternador | NPR/4HF1 |
| 8972286700 | 8972286700 | Tubo de la bomba de vacío del alternador | NPR/4HG1 |
| WW90040 | Conjunto de cepillos para sopladores de motor de calefacción de cabina | Conjunto de cepillos para sopladores de motor de calefacción de cabina | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
| WW90041 | 8970843560 | Conjunto de cepillos alternadores | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
| WW90042 | El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo | Conjunto de pinceles de arranque | Se aplicará el método de ensayo de la prueba. |
| WW90043 | Las demás empresas | Conjunto de cepillo de arranque | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
| WW90044 | 8980008491 | Velocidad de la carga | 4HG1-T |
| WW90045 | Armatura del motor del alternador Euro 1 | 4HG1 | |
| WW90046 | 8973027000 | Armatura del motor alternador Euro 2 | 4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW90047 | 8971922990 | La armadura de arranque es corta Z=11 L=195MM | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
| WW90047/H | 8972305570 | Armadura de arranque Hitachi | Se aplicará el método de calibración de las emisiones. |
| WW90048 | 8970763500 | La luz de la luz de la luz de la luz de la luz de la luz | El número de unidades de la serie ISUZU NQR/NLR/NPR |
| WW90049 | 8970763560 | La luz de la parte superior de la lámpara deberá estar equipada con un interruptor NKR94 (Lámpara superior). | El número de unidades de la serie ISUZU NQR/NLR/NPR |
| WW90052 | 8973600840 | Relay; luz de encendido 24V | NPR66 4HF1 3P |
| 8973639830 | 8973639830 | El número de unidades de repuesto de alimentación será el siguiente: | NPR66 4HF1 |
| 1834700600 | 1834700600 | Las condiciones de los sistemas de transmisión de datos se determinarán en función de las características de los sistemas de transmisión. | RFR de la zona CXZ |
| 8972400570 | 8972400570 | Métro de flujo de aire | Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| 8972406990 | 8972406990 | Válvula, regulación de VAC | Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
El kit de PIN KING
No. de la parte. No. de la parte. No. de la parte.
El objetivo de este programa es el desarrollo de la tecnología de
la información y comunicación.
El objetivo de este programa es mejorar la calidad de vida de las
personas con discapacidad y las personas con discapacidad.
El número de personas afectadas por la enfermedad es el número de
personas afectadas por la enfermedad.
El objetivo de este programa es mejorar la calidad de vida de las
personas con discapacidad.
El objetivo de la presente Decisión es garantizar que los Estados
miembros cumplan los requisitos establecidos en el presente
Reglamento.
El objetivo de este programa es mejorar la calidad de vida de las
personas con discapacidad y de las personas con discapacidad.
El objetivo de este programa es mejorar la calidad de vida de las
personas con discapacidad y las personas con discapacidad.
El número de personas afectadas por la enfermedad es el número de
personas afectadas por la enfermedad.
El objetivo de este programa es mejorar la calidad de vida de las
personas con discapacidad y las personas con discapacidad.
El número de personas afectadas por la enfermedad es el número de
personas afectadas por la enfermedad.
El número de personas afectadas por la enfermedad es el número de
personas afectadas por la enfermedad.
El objetivo de este programa es mejorar la calidad de vida de las
personas con discapacidad y mejorar la calidad de vida de las
personas con discapacidad.
El objetivo de la política de seguridad es garantizar la seguridad
y la protección de los ciudadanos.
El número de personas afectadas por la enfermedad es el número de
personas afectadas por la enfermedad.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
efecto invernadero.
El número de personas afectadas por la enfermedad es el número de
personas afectadas por la enfermedad.
Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos.
Se trata de un proyecto de investigación de la Comisión de las
Comunidades Europeas sobre la aplicación de la legislación de los
Estados miembros en el ámbito de la protección de la salud.
Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo de la
tecnología de la información.
El número de personas que se encuentran en el lugar de detención es
el siguiente:
KP-141 40025-90925 KP-234 1-87830615-0 KIA 2T KP-534 MB 294272
No obstante, la Comisión no ha adoptado ninguna medida en este
sentido, ya que no se cumplen los requisitos establecidos en el
apartado 1 del presente artículo.
KP-142 40025-91225 KP-236 1-87830717-0 Moderno 3.9T KP-536 MB
294274
El sistema de control de las emisiones de gases de efecto
invernadero es el sistema de control de las emisiones de gases de
efecto invernadero, el sistema de control de las emisiones de gases
de efecto invernadero y el sistema de control de las emisiones de
gases de efecto invernadero.
Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de
productos químicos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
efecto invernadero.
KP-147 40022-30T25 KP129 40025-90228/90426 Bedford KP-540 MC 999984
El nombre de la ciudad de Bedford
El objetivo de la medida es garantizar que los productos de la
Unión estén protegidos contra los daños y perjuicios causados por
el uso de armas nucleares.
Se trata de un producto que se utiliza para la fabricación de
productos químicos.
Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape.
No obstante, la Comisión considera que la aplicación de las
disposiciones de la presente Directiva no es suficiente para
garantizar el cumplimiento de los requisitos establecidos en la
Directiva.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape.
No obstante, la Comisión considera que la aplicación de la presente
Directiva no es suficiente para garantizar la eficacia de la
Directiva.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape.
El número de personas afectadas por la enfermedad es el siguiente:
El número de personas afectadas es el siguiente:
Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo.
KP-149 40025-91425 KP-707
Se trata de la KP-150.
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de
escape.
El mecanismo que mueve la ventana hacia arriba y hacia abajo se
llama regulador de ventanas.el motor de la ventana puede ser
reemplazado por separado.
Hay dos tipos básicos de reguladores de ventanas: el tipo de cable
y el tipo de transmisión
Hay un regulador de ventanas en cada puerta. Un regulador de
ventanas no necesita ningún mantenimiento o ajuste. Si falla, la
parte fallida o la unidad completa deben reemplazarse.
Problemas con el regulador de ventanas
Un cable roto en el regulador de ventanas puede hacer que la
ventana se atasque o caiga dentro de la puerta.
Las guías de cables desgastadas o un cable de regulación de
ventanas desgastado pueden causar ruidos anormales cuando la
ventana se mueve.
En temperaturas frías, la ventana puede congelarse en posición
cerrada. Cuando el interruptor de la ventana está accionado, la
ventana puede separarse del regulador de la ventana.
Regulador de ventanasToyota regulador de ventanas tipo
transmisiónSi esto sucede, en algunos automóviles, la ventana se
puede volver a asegurar sin reemplazar piezas, en otros el
regulador de ventanas puede necesitar ser reemplazado.
Preguntas frecuentes
1P: ¿Cuáles son sus términos de pago?
A: T / T 30% como depósito, y 70% antes de la entrega. Le
enviaremos la lista de embalaje y las fotos de los productos antes
de su pago.
2P: ¿Tiene usted una solicitud de MOQ?
R: No tenemos una solicitud de MOQ. Somos mayoristas de piezas de
repuesto de ISUZU Truck, tenemos un gran stock de productos.
3P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: La entrega depende del almacenamiento. Si los artículos que
tenemos en stock, podemos hacer la entrega dentro de 7 días. Para
los artículos que necesitan ser ordenados la entrega es entre 20-45
días.
4P: ¿Puede producir de acuerdo con las muestras?
R: Los clientes son bienvenidos a la muestra.
5P: ¿Puedo obtener un precio más bajo si pido grandes cantidades?
R: Sí, precios más baratos con mayor cantidad de pedido.
Sensor de cambio de presión del aceite del motor 8 97176230 0 8971762300 ISUZU DMAX 4JJ1
Carro de la investigación
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