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Desgaste - velocidad del transporte y capacidad de cobre de cobre amarillo resistentes de la aceleración
Descripción de producto
La manga de cobre también se conoce como el mismo transporte. Es una clase de componente que puede reducir el conflicto y conduce el empuje y apoya el efecto fijo. La manga de cobre necesita ser engrasada para alisar el transporte. La manga de cobre también se hace de diversas aleaciones de cobre para hacer las piezas mecánicas lisas. Manga de cobre lisa del uno mismo, aceite de la necesidad liso. Manga de cobre del grafito, ninguna necesidad de engrasar liso. La manga de cobre se puede utilizar en toda clase de maquinaria grande y pesada, y es un componente importante de la maquinaria.
Producción y proceso
Problemas para ser prestados la atención en al proceso de la manga de cobre: como sabemos, la manga de cobre tiene alta dureza, buena resistencia de desgaste y no es fácil de producir
Tiene el buen lanzamiento y trabajar a máquina de propiedades. Tiene resistencia a la corrosión fuerte. ¿Necesita tan a menudo tener cuidado en el proceso de fabricación, así que lo que debe ser atención pagada en al proceso de fabricación?
1: Al echar la manga de cobre, cada proceso se debe manejar cuidadosamente. Por ejemplo, la base se debe poner correctamente cuando la caja es cerrada, para evitar que el bastidor no se puede procesar según el tamaño.
2: Antes de procesar, primero limpie el bastidor, después consiga en el coche, primero calíbrelo, después consiga del coche al producto semielaborado durante el proceso, y en seguida refresqúelo abajo. Porque el cobre se encoge, para procesar exactamente, ponga el objeto en la temperatura ambiente para procesar al conseguir en el coche.
3: Después del producto final, especialmente el tubo recto no se puede colocar horizontalmente, él será colocado verticalmente para prevenir la deformación.
4: El empaquetado será reservado para evitar la colisión y la deformación accidentales durante el transporte.
Más detalles
| Nombre de la compañía de fabricación (productos cuyo usted oferta) | Maquinaria Co., Ltd de Xinxiang Haishan (fundición de cobre) |
| Tipo de empresa (soldado/estado) | Soldado |
| Fecha del establecimiento | Año de 2001 |
| Tipo de actividad (comercio/producción/ingeniería) | comercio/producción/ingeniería |
Referencia-lista detallada de fuentes al Europa, a Rusia, a los E.E.U.U. y a Japón | La tubería comercializa los E.E.U.U., Corea del Sur, Inglaterra, Singapur, Tailandia, Kazajistán, Hungría, Israel, Iraq Canadá, Vietnam, Malasia |
Las materias primas de la manga de cobre son como sigue:
Zcusn10pb1: resistente a la corrosión, especialmente para el ácido sulfúrico diluído, el ácido hidroclórico y el ácido graso. Información de la estructura, accesorios resistentes a la corrosión y a prueba de ácido, así como arbusto del buje de la trituradora y del transporte.
Zcusn10pb5: liso, desgaste-resistente y resistente a la corrosión, conveniente para los datos bimetálicos de la forja. Transportes para los vehículos, cáscaras bimetálicas del transporte para los motores de combustión interna con una carga máxima de 100MPa, así como mangas del pasador del pistón, placas de la fricción, etc.
ZCuPb10Sn10: tiene alta dureza, resistencia de desgaste excelente, no es fácil morder, tiene bueno forjando la función y cortando la función, y tiene buena resistencia a la corrosión en atmósfera y agua dulce. Puede ser utilizado para las partes desgaste-resistentes bajo alta carga (debajo de 20MPa) y alta velocidad de desplazamiento (los 8m/s), por ejemplo la biela, Bush, llevando el arbusto, el engranaje, el engranaje de gusano, el etc.
Zcupb15sn8: bajo condición de la falta de agente liso liso de la calidad del agente y del agua, tiene la buena función lisa del desplazamiento y del uno mismo, el corte fácil, la función pobre de la forja y buena resistencia a la corrosión para diluir el ácido sulfúrico. El llevar con la alta presión externa y la presión lateral se puede utilizar para hacer el tubo de enfriamiento de cobre de laminador en frío, partes con la carga de impacto hasta 50MPa, el arbusto bimetálico del transporte del motor de combustión interna, la manga del pasador del pistón con la carga máxima hasta 70MPa y los accesorios a prueba de ácido.