Carro de medición de geometría de vía proporciona datos precisos para el mantenimiento ferroviario a largo plazo
Número de modelo:BHX
Lugar de origen:Xinxiang
Cantidad mínima de pedido:1 pieza
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de suministro:50 sets/mes
El tiempo de entrega:15-30 días
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Xinxiang Henan China
Dirección:
Edificio de Internet, al noroeste de la carretera Xinzhong y la carretera Jinsui, distrito de Hongqi, Xinxiang, Henan
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Dentro de 23 Horas
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Detalles del producto
Este Trolley de Medición de Geometría de Vías Ofrece Datos Precisos
Para el Mantenimiento Ferroviario a Largo Plazo
Introducción del Equipo de Transferencia de Material
Este Trolley de Medición de Geometría de Vías es un sistema
avanzado de inspección ferroviaria diseñado para proporcionar datos
de alta precisión para la planificación del mantenimiento
ferroviario a largo plazo. Equipado con escáneres láser, sensores
inerciales y módulos de medición ópticos, captura parámetros
críticos, incluyendo la alineación de la vía, el ancho de vía, el
peralte y la torsión, con una precisión milimétrica. Los datos
recopilados permiten el mantenimiento predictivo al identificar
deformaciones graduales o defectos en etapa temprana, lo que
permite a los operadores priorizar las reparaciones y asignar
recursos de manera eficiente. Al apoyar la gestión proactiva de la
infraestructura, este trolley ayuda a extender la vida útil del
servicio ferroviario, mejorar la seguridad operativa y reducir los
costos de mantenimiento del ciclo de vida para ferrocarriles,
sistemas de metro y redes de tránsito industrial.
Aplicación del Equipo de Transferencia de Material
Toma de decisiones de mantenimiento preventivo
Establecer un modelo de evolución del estado orbital a través de la detección continua
Predecir con precisión enfermedades progresivas como el desgaste por ondulación del riel y los sujetadores sueltos
Guiar el despliegue anticipado de los recursos de mantenimiento
Optimización del plan de revisión general
Proporcionar posicionamiento preciso de puntos de inicio y finalización para las revisiones generales de la línea principal
Calcular la dosis de inicio óptima basada en los datos medidos
Evitar el exceso o la falta de mantenimiento
Evaluación de la aceptación de la calidad
Realizar la inspección de aceptación en nuevas líneas después de la construcción o las revisiones generales importantes
Generar automáticamente informes de evaluación que cumplan con los estándares de la industria
Establecer un archivo digital del estado inicial de la línea
Monitoreo del rendimiento a largo plazo
Construir la curva de cambio de estado de la vía trimestral/anual
Analizar las leyes de deformación geométrica de la vía bajo diferentes condiciones de carga
Proporcionar soporte de datos para la optimización de la estructura de la vía
Principio de Funcionamiento de Equipo de Transferencia de Material
Parámetro del Equipo de Transferencia de Material
| Modelo | BHX-2t | BHX-5t | BHX-10t | BHX-16t | BHX-20t | BHX-25t | BHX-30t | BHX-40t | BHX-50t | BHX-63t | BHX-80t | BHX-100t | BHX-150t | |
| Carga Nominal(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la Mesa (mm) | Longitud(L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho(W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura(H) | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |
| Distancia entre Ruedas(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Ancho de Vía Interior(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la Rueda(mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de Ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al Suelo(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 50 | 75 | 75 | |
| Velocidad de Funcionamiento(m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Potencia del Motor(kw) | 0.8 | 0.8 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Distancia de Funcionamiento(m) | 25 | 25 | 25 | 25 | 30 | 30 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Carga Máxima por Rueda(KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modelo de Riel Recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Mecanizado del Equipo de Transferencia de Material
Embalaje y Envío del Equipo de Transferencia de Material
Embalaje y Envío del Equipo de Transferencia de Material
*Para longitudes inferiores a 6 m, el ancho es inferior a 2,2 m. Se
transportará en un contenedor de 20 pies. Si la longitud es
superior a 5,9 m e inferior a 12 m, se transportará en un
contenedor de 40 pies. Si la cantidad es de 2 o 3 juegos, se pueden
transportar en un contenedor completo. Si la cantidad es de 1
juego, se puede transportar en un contenedor LCL.
*Si la longitud es inferior a 12 m, el ancho supera los 2,2 m. Necesita ser transportado por plataforma (20 o 40 pies). Si el equipo supera la dimensión anterior y la cantidad necesita considerar la carga a granel.
*Si la longitud es inferior a 12 m, el ancho supera los 2,2 m. Necesita ser transportado por plataforma (20 o 40 pies). Si el equipo supera la dimensión anterior y la cantidad necesita considerar la carga a granel.
Fábrica
Certificados y Servicio
Carro de medición de geometría de vía proporciona datos precisos para el mantenimiento ferroviario a largo plazo
Carro de la investigación
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