Carro de transferencia ferroviario motorizado eléctrico para manipulación de materiales
Cantidad mínima de pedido:1 pieza
Lugar de origen:Xinxiang
Detalles del embalaje:Paquete individual: Dimensiones 300×200×100 cm; Peso bruto 1000 kg; Cantidad por paquete 1 unidad.
El tiempo de entrega:15-30 días
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de suministro:50 sets/mes
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Xinxiang Henan China
Dirección:
Edificio de Internet, al noroeste de la carretera Xinzhong y la carretera Jinsui, distrito de Hongqi, Xinxiang, Henan
Proveedor Último login veces:
Dentro de 23 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Carro de transferencia ferroviario eléctrico motorizado para
manipulación de materiales
Aplicación del carro ferroviario eléctrico
El carro ferroviario eléctrico se aplica principalmente en líneas de montaje (línea de producción en anillo, línea de producción en bucle), industria metalúrgica (cuchara de acero), transporte de almacén, industria naval (mantenimiento, montaje, transporte de contenedores), transporte de piezas en talleres, transporte de tornos, fábrica de acero (lingote de acero, placa de acero, bobina de acero, tubería de acero, perfil de acero, estructura de acero), construcción (puente, edificio simple, hormigón, columna de hormigón), industria petrolera (bomba de aceite, varilla de aspiración y piezas), energía (silicio policristalino, generador, molino de viento), industria química (celda electrolítica, retorta, etc.), ferrocarril (mantenimiento de vías, soldadura de vías, tractor de tren).
Principio de funcionamiento del carro ferroviario eléctrico
El carro ferroviario eléctrico obtiene la energía de la batería que está instalada dentro del carro. La corriente se suministra al motor de tracción a través del sistema de control eléctrico, lo que hace que el carro arranque, se detenga, avance, retroceda, gire, cambie de velocidad, etc. Los motores de CC de arranque instalados en el carro son suaves con alto par y bajo voltaje, por lo que la fuerza de impacto al reductor es mucho más débil.
La batería del carro ferroviario eléctrico
1. La capacidad de la batería depende de la capacidad de carga del carro. Puede funcionar 4 horas a plena carga sin trabajo deportivo. El carro cargará y descargará, y se detendrá varias veces, por lo que el tiempo de trabajo es mucho más largo que 4 horas.
2. La batería necesita 6-8 horas para cargar. Cuando le queda un 30% de energía, necesitará 4 horas para cargarla por completo.
3. La batería es muy fácil de reemplazar. Se puede sacar con una carretilla elevadora o un carro. El reemplazo solo necesitará unos 5 minutos.
4. La vida útil de la batería es de 3-4 años, puede cargarla 1200-1500 veces con un uso normal.
Parámetro del carro ferroviario eléctrico
| Modelo | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la mesa (mm) | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Ancho (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Calibre interior del riel (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de la rueda (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de ruedas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Distancia al suelo (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Potencia total (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacidad de la batería (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Voltaje de la batería (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Tiempo de funcionamiento a plena carga | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distancia de funcionamiento por carga (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Carga máxima por rueda (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modelo de riel recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Personalización del carro ferroviario eléctrico
PERFECT está especializada en el diseño y fabricación de carros ferroviarios eléctricos:
Carro de transferenciaEmbalaje y envío del carro ferroviario eléctricoCarro de transferencia sin rieles, carro de transporte a batería, carro de bobinas, carro de transferencia de cuchara, carro de mesa elevadora de tijera hidráulica, etc.
Carro de rieles:Carro de transferencia de rieles, carro de transporte de rieles cruzados, carro de transferencia de rieles curvos, carro de transporte ferroviario en forma de S, transportador de rieles en forma de L, etc.
Remolque industrialEmbalaje y envío del carro ferroviario eléctricoRemolque de plataforma, remolque de fábrica, remolque utilitario, remolque de transferencia de taller, remolque de carga de equipaje de aeropuerto, remolque de transporte de automóviles, remolque de transferencia motorizado, etc.Transporte de carga:
Carro de troqueles, carro de transporte de bobinas, carro de transferencia de tuberías, transportador de vigas de acero, vehículo de transporte de placas de aluminio, bogie transportador de transformadoresEmbalaje y envío del carro ferroviario eléctrico:
Carro de transferencia de cuchara, vagón de transferencia de ferry, equipo de transporte de rieles cruzados, plataforma giratoria motorizada, carro de transferencia de horno de vacío, vehículo automático, etc.Embalaje y envío del carro ferroviario eléctrico*Para una longitud inferior a 6 m, el ancho es inferior a 2,2 m. Se transportará en un contenedor de 20 pies. Si la longitud es superior a 5,9 m e inferior a 12 m, se transportará en un contenedor de 40 pies. Si la cantidad es de 2 o 3 juegos, se pueden transportar en un contenedor completo. Si la cantidad es de 1 juego, se puede transportar en un contenedor LCL. *Si la longitud es inferior a 12 m, el ancho supera los 2,2 m. Debe transportarse en un bastidor plano (20 o 40 pies). Si el equipo supera la dimensión anterior y la cantidad necesita considerar la carga a granel.
Fábrica y cliente
Carro de transferencia ferroviario motorizado eléctrico para manipulación de materiales
Carro de la investigación
0