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fusible de la batería de la protección EV de la sobreintensidad de
corriente de 750V DC para el vehículo eléctrico
Características de los fusibles del coche
1. Vibración
El coche estará conforme a diversas vibraciones al conducir
continuamente en la autopista, al conducir en los caminos con
condiciones de camino pobres y los caminos de piedra, y al estar
desocupados y parqueando. El fusible debe poder soportar la
vibración de 44.1m/s2 para los vehículos de cuatro ruedas, y
196m/s2 para los vehículos de la dos-rueda. Si hay resonancia para
los cambios de la frecuencia, la función debe ser garantizada.
2. Temperatura ambiente
El coche necesita poder conducir en el desierto abrasador y en el
frío severo sin ningún problema. También, los fusibles se
proporcionan en el compartimiento y la sala de máquinas. Por lo
tanto, debe funcionar confiablemente en una gama de temperaturas
ambiente grande de -40 a 120°C.
3. Exactitud
El peso del coche tiene una gran influencia en el consumo de
combustible, así que los alambres también necesitan ser ligeros y
utilizar alambres más finos tanto cuanto sea posible. Por este
motivo, el valor de la corriente de excitación del alambre está
cercano al valor actual permisible, y las características de fusión
del fusible se deben manejar dentro de esta gama estrecha.
4. Confiabilidad
Si el fusible es anormal durante la conducción, pare el conducir
inmediatamente, por ejemplo la conducción en las autopistas y los
caminos, puede causar accidentes importantes. En era de hoy cuando
la edad media de automóviles excede 10 años, los fusibles se
requieren para tener durabilidad para mantener sus funciones contra
diversos cambios ambientales.
5. Dimensiones y peso
Mirando los automóviles desde el punto de vista de los límites de
emisión del ₂ del CO estipulados por estándares internacionales,
puede ser visto que la cantidad de ₂ del CO generada durante la
conducción es mucho más grande que lo generada al producir piezas,
los materiales, y los vehículos, o al disponer de los vehículos.
Por lo tanto, para la industria del automóvil, la perdida de peso
del vehículo es una tarea importante, así que el fusible también se
requiere ser miniaturizado y ligero mientras que asegura
funcionamiento.
Propósito y uso
Esta serie de fusibles es conveniente para las líneas con el
voltaje de DC clasificado debajo de 1000V, corriente clasificada de
100A-200A y capacidad de la fractura de 20kA. Son ampliamente
utilizadas en cargadores. Protección completa de la pila de carga,
de la batería a bordo, del sistema de circuito a bordo y del
inversor. Al mismo tiempo, tiene las características de la
capacidad limitadora actual fuerte, de la capacidad de fractura
grande y del cortocircuito rápido rompiendo velocidad. Puede
soportar choque de la temperatura, choque de vibración mecánico,
choque actual, la carga química, el etc. Esta serie de productos se
ajusta a los estándares ISO 8820, JASO D622 y GB/T31465.
Condiciones de trabajo normales
Condiciones de funcionamiento normales temperatura del aire ambiente: - ℃ 5 ~ ℃ 40; condiciones de funcionamiento permisibles: - ℃ 40 ~ + ℃ 125; Humedad relativa: el 5% ~ el 95%; Presión atmosférica: kPa 61,6 ~ kPa 106,2.
3. Categoría del uso
Fusible rápido de la gama completa (GR)
Características estructurales
El tubo de fusión del producto se hace del material de cerámica resistente de alta temperatura, con alto funcionamiento ignífugo y dureza fuerte.
El derretimiento se sella en el tubo de fusión con un derretimiento
seccionado transversalmente variable hizo de la plata pura 99,99%.
El tubo de fusión se llena de la arena de gran pureza químicamente
tratada del cuarzo y trató especialmente los materiales químicos
como medio de extinción del arco. La superficie de contacto es de
plata plateada para asegurar funcionamiento eléctrico confiable,
grandemente reduciendo subida de la temperatura y el consumo de
energía; Ambos extremos del derretimiento son conectados firmemente
con el contacto por la soldadura por puntos, que aumenta
grandemente la seguridad y la confiabilidad de romper la corriente
de falta del cortocircuito
Tiempo actual y estado de acuerdo estado de acuerdo
Corriente de la prueba | Tiempo de fusión s | |
En: ≥60A | ||
minuto | máximo | |
el 1.1In | 14400 | - |
el 1.35In | 150 | 3600 |
el 1.5In | 20 | 1500 |
los 2In | 1 | 300 |
los 3In | 0,2 | 30 |
los 5In | 0,05 | 1 |