Esprinter del Benz de Mercedes I 216CDI 316CDI 416CDI 04 - base GT2256VK 736088 A6470900280 de turbo del motor de OM647 DE LA 2.7L

Número de modelo:Asambleas de base de CHRA
Lugar del origen:CHINA WUXI
Cantidad de orden mínima:1PC
Condiciones de pago:T/T, unión occidental, Paypal, LC
Capacidad de la fuente:10000 PC por mes
Plazo de expedición:3-7 días laborables después del pago recibido
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Wuxi Jiangsu China
Dirección: Área de Yanqiao, zona de desarrollo económico de Huishan, Wuxi, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 1 Horas
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Esprinter del Benz de Mercedes I 216CDI 316CDI 416CDI 04 - base GT2256VK 736088 A6470900280 de turbo del motor de OM647 DE LA 2.7L


Especificaciones


Modelo GT2256VK de Turbo
Número de parte 736088-5003S
Versión previa 736088-0003 736088-0001 736088-0005 736088-1 736088-5
Número 6470900280 A6470900280 de OE
Año 2004-
CHRA 703891-0137
Usos para el vehículo comercial del Benz de Mercedes con el LA 27 2004- de OM647 DE
LA 27, del motor OM647 OM647 DE NAFTA OM647
Dislocación 2.7L, 2686 ccm
KILOVATIO 156HP
Diesel del combustible

Vehículo:
Para el esprinter del Benz de Mercedes-PKW I VAN 216CDI 316CDI 416CDI 2004 - 2.7L
Motor: NAFTA 115kW 156HP del LA 27 de OM647 DE

Imágenes:


Contacto:

Correo electrónico/Skype: costelturbo@outlook.com


Envío:

Dependiendo de diversas circunstancias, se han tomado tres diversos métodos de la entrega:

1.By servicio expreso del flete aéreo del mar 2.By 3.By.


Condiciones de expedición

Nuestra acción extensa de turbocompresores y de CHRA permite que ofrezcamos servicio de entrega del día laborable 3-7 asegurándose de que usted y su espera del cliente no más que necesario.
1.50-150 PC--7-15 días 2.150-300 PC--15-25 PC de los días 3.over 300 -- 30 días.


Asambleas de base de COSTEL CHRA

Qué uso material del costel para las partes fundamentales:

A, el lanzamiento de las ruedas de turbina se hace de la alta aleación fresca Inconel 713, el equivalente del níquel (el >73%) que es K418;

B, el compresor rueda el bastidor hecho de CW355;

Qué uso de la máquina de la balanza:

A, todos los cartuchos se equilibra con las técnicas VSR de Turbo o la máquina del schenck.

B, todas las ruedas se equilibra con los transportes de aire de incorporación del centro del equilibrio automático de Schenck para alcanzar el equilibrio residual más bajo.


Cobertura de los productos:

  • Garrett (GT12, GTC14, GT15-25, GT37, GT42, GT45 etc),
  • KKK (K03, K04, K06, K16, K27, K31, KP35, KP39, BV43, BV50, R2S etc),
  • Schwitzer (S1B/S100, S2B/S200, S300, S400 etc),
  • MHI (TD02, TF035, TD04, TD05, TD06, TD07, TD08 etc),
  • Holset (HX30, HX35/HE341, HX40/HE431V, HX55/HE551, HT60, HX80 etc),
  • IHI (RHF/RHB3, RHF/RHB4, RHF5/RHB5, RHG6, RHG7, RHG8, RHG9 etc),
  • Toyota (CT9, CT10, CT12, CT16V, CT20, CT26 etc).
China Esprinter del Benz de Mercedes I 216CDI 316CDI 416CDI 04 - base GT2256VK 736088 A6470900280 de turbo del motor de OM647 DE LA 2.7L supplier

Esprinter del Benz de Mercedes I 216CDI 316CDI 416CDI 04 - base GT2256VK 736088 A6470900280 de turbo del motor de OM647 DE LA 2.7L

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