Pistas de goma del excavador de la alta durabilidad para los TS del excavador FAI 145/NAGANO 45 etc
Número de modelo:T400X72.5NX70
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:20
Capacidad de la fuente:3000 PC/mes
Plazo de expedición:15 días
Detalles de empaquetado:PLATAFORMA O DESNUDO
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Dirección:
No. 33, Carretera Yongsheng, Jiashan, Zhejiang, China
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Detalles del producto
1. producto
Se trata de una pista de caucho patentada T400x72.5Nx70 para excavadora FAI 145/NAGANO TS 45 etc.
2Parámetros tecnológicos:
Ck Tamaño ¿Qué quieres decir? | Ancho de la guía interior (A) | Ancho de la guía exterior (B) | Altura interna (C) | Alturas exteriores ((D) | Espesor de las vías ((E) | Patrón de la bolsa | Tipo de producto | Peso máximo de la máquina (kg) | Las observaciones |
| 180x72 | 23 | 64 | 29 | 26.5 | 59 | B. El trabajo | A. No | 1000 | |
| 180x72K | 23 | 65.5 | 29 | 27 | 65 | B. El trabajo | C. Las | 1200 | TAV |
| 190x72 | 23 | 66 | 28.5 | 26 | 67 | B. El trabajo | A. No | 1300 | |
| 200x72 | 23 | 66 | 29 | 26 | 64 | B. El trabajo | A. No | 1300 | |
| 200x72K | 23 | 65.5 | 29 | 27 | 65 | B. El trabajo | C. Las | 1400 | TAV |
| 230x72 | 24 | 74 | 29 | 27 | 70 | B/I | A. No | 1600 | |
| 230x72K | 23 | 71 | 29 | 28 | 70 | B. El trabajo | C. Las | 1800 | TAV |
| 230x48 | 25 | 68.5 | 21.5 | 24 | 68 | A. No | D | 2100 | TAV |
| 230x48K | 25 | 64 | 19 | 19.6 | 61 | A. No | - ¿ Qué? | 2100 | TAV |
| 230x96 | 25 | 68 | 21.5 | 23 | 68 | A. No | D | 2100 | |
| 250x48.5Y | 27 | 65 | 20 | 18.5 | 74 | - ¿ Qué? | - ¿ Qué? | 2500 | TAV |
| 250 por 52.5 | 30 | 79 | 23.5 | 22 | 75 | A. No | D | 2500 | TAV |
| 250x72 | 23 | 78 | 30 | 27 | 71 | B. El trabajo | A. No | 2000 | |
| 250x72K | 23 | 71 | 29 | 28 | 70 | B. El trabajo | C. Las | 2100 | TAV |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las medidas de seguridad establecidas en el anexo II. | 29 | 80 | 24 | 20 | 74 | A. No | D | 3500 | TAV |
| 300x52,5 W | 39 | 92 | 23 | 21 | 76 | A. No | D | 3500 | TAV |
| 300x53K | 31 | 85 | 24 | 21.5 | 76 | A. No | - ¿ Qué? | 4000 | TAV |
| 300x55 | 28 | 82 | 24 | 25.5 | 83 | A. No | D | 4000 | TAV |
| 300x109 | 36 | 93 | 25 | 27 | 87 | A. No | D | 4000 | |
| Se trata de un sistema de control de velocidad. | 29 | 80 | 24 | 19 | 74 | A. No | D | 4000 | TAV |
| 350x52,5 W | 39 | 92 | 23 | 21 | 76 | A. No | D | 4500 | TAV |
| 350x54.5K | 40 | 93 | 23.5 | 21.5 | 85 | A. No | - ¿ Qué? | 4500 | TAV |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a las medidas de seguridad. | 36.5 | 95 | 26 | 24.5 | 90 | A. No | - ¿ Por qué? | 5500 | TAV |
| 400 x 72,5 W | 49 | 106 | 24 | 22.5 | 89 | A. No | D/E | 6000 | TAV |
| 400x72.5K | 47 | 107 | 23.5 | 22 | 87 | A. No | - ¿ Qué? | 6000 | TAV |
| 450x71 | 40 | 112 | 30 | 25 | 100 | A. No | D/E | 8000 | TAV |
| 450x76 | 49 | 118 | 28.5 | 30 | 106 | A. No | D/E | 8000 | TAV |
| Cuadro de la muestra | 42 | 110 | 29.5 | 28 | 100 | A. No | D/E | 8000 | TAV |
| 450X81W | 53.5 | 136 | 29 | 33 | 106 | A. No | D/E | 8000 | TAV |
| 450x83.5K | 41 | 110 | 23 | 26 | 105 | A. No | - ¿ Qué? | 8000 | TAV |
| 450x92 | 61 | 152 | 31.5 | 34.5 | 129 | A. No | D/E | 12000 | TAV |
3Descripción del producto
Técnica tanto continua como de superposición para las vías de caucho de las excavadoras
Tipo convencional o tipo intercambiable
Más de 20 patrones de banda de rodadura para su selección
Ventaja: Tenemos nuestro diseño patentado de AVT (antivibración) por un ingeniero acústico independiente en 2007,y después de las pruebas realizadas en excavadoras de 3-5 toneladas utilizando tanto la superficie suave y dura y el resultado promedio fue un asombroso 75% menos de vibración que las pistas ordinarias sin diseño AVT.
Modelo de la máquina: piezas del tren inferior de la excavadora, vía de caucho.
Terreno de trabajo: sitio de construcción
Capacidad de suministro: 10000 piezas/mes
4Aplicación
- Perfecto compatibilidad con FAI 145/NAGANO TS 45 etc.
- También adecuado para máquinas de otras marcas con un sistema de carrocería similar.
5Modelo adaptado
| Fabricante | Tipo de máquina | Origen de la pista | El sistema TAITE-Track | Alternativa | En el caso de la | ||
| La FAI | 145 | 400 | 72.5 | 70 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | ||
| - ¿ Por qué? | El TS 45 S | 400 | 72.5 | 70 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. | ||
| - ¿ Por qué? | El TS 45 | 400 | 72.5 | 70 | Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de motor de las categorías M1 y M2. |
6Ventajas
TAITE produce una variedad de pistas de caucho y almohadillas de caucho que pueden ser ampliamente aplicadas en maquinaria de construcción, maquinaria agrícola y otros vehículos especializados.La mayoría de nuestros productos se venden a Europa., América, Australia, etc. En más de 10 años de desarrollo, Taite ha establecido una relación de cooperación a largo plazo y estable con algunos clientes OEM famosos,y ganaron reconocimiento y elogios de ellos.
En el futuro, seguiremos preocupándonos por la percepción de nuestros clientes, y constantemente luchar por la perfección en todos los aspectos: investigación tecnológica, calidad del producto,rendimiento del servicio y de los costes.
Bienvenidos clientes nacionales y extranjeros vienen a nuestra empresa para la cooperación.
7Envasado y entrega
- Envases de paletas o de madera
- Tiempo de entrega: 15-30 días
8Sobre nosotros.
Fundada en 2003, JIAXING TAITE RUBBER CO., LTD es una empresa conjunta sino-alemana especializada en la fabricación de pistas de caucho y almohadillas de caucho.Aprovechando las décadas de experiencia en I+D de nuestro socio alemán, y por el esfuerzo de nuestro personal técnico, Taite ahora posee fuertes recursos técnicos y varias patentes en la industria de las pistas de caucho.Esto permite que nuestros productos sean superiores a los de otros en diversidad y calidad..
9- Garantización:
- La garantía es de 1000 horas o de un año a partir de la fecha de entrega, según lo que ocurra primero.
Pistas de goma del excavador de la alta durabilidad para los TS del excavador FAI 145/NAGANO 45 etc
Carro de la investigación
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