Carro motorizado conducido de la transferencia del cable eléctrico en el carril 0 - 20m/Min
Número de modelo:KPT
Lugar de origen:Henan, CHINA
Cantidad mínima de pedido:1 juego/juegos
Términos de pago:LC, T/T, Western Union
Capacidad de suministro:1500 juego/juegos por año
El tiempo de entrega:40-50 días como entrega usual, 30-40days para la entrega urgente
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Evaluación de proveedor
Xinxiang Henan China
Dirección:
Ciudad de Yulin, condado de Yanjin, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Carros conducidos motorizados del En-carril del cable eléctrico
Breve introducción
Los carros conducidos motorizados del En-carril del cable eléctrico son accionados por el cable, la clase de carro plano, su carácter
principal son que su fuente de alimentación----cable arrastrado. De
él usted puede ver que es distancia corta conveniente con bajo
costo. tan si usted quisiera a un wotk corto de la distancia, es
una buena opción para usted. Por supuesto, también podemos diverso
tipo modificado para requisitos particulares carro de la
transferencia a pedido según el sitio que usa. BEFANBY puede noy
ofrecerle solamente pero también proporcionarle más solución de la
manipulación de materiales.
Piezas
1. Capítulo:
La fuerza del bastidor se diseña según 1,25 veces de la carga clasificada de evitar la deformación de la carrocería; los haces longitudinales y los haces del bastidor adoptan la combinación de acero del Yo-haz y del canal del mismo número; la estructura del marco consiste en cuatro haces longitudinales, varios haces y la tapadera la estructura del marco se suelda con autógena integralmente; hay agujeros de inspección desmontables en la plataforma de la carrocería, y hay cuatro agujeros o ganchos de elevación a ambos lados del marco para alzar y volcar.
2. motor de CA:
El motor usado es serie de YZ que levanta el motor metalúrgico, voltaje clasificado 380V, valoró la frecuencia 50HZ, poder: 3.7~7Kw, clase F, clase IP44 del aislamiento de la protección, el poder del motor se puede seleccionar según el tonelaje clasificado del coche plano eléctrico.
3. reductor eléctrico del coche plano:
Adopta el estándar resistente de la industria de la elevación y del transporte, y se dedica al coche plano duro-dentado eje-que se sostiene. Tiene estructura compacta, alta confiabilidad, buena flexibilidad, e instalación y mantenimiento fáciles. Los engranajes son hechos todo carburando, apagando y moliendo de diente, y producidos por los fabricantes profesionales del engranaje.
4. ruedas de coche plano eléctricas:
Las ruedas son ruedas especiales para las grúas, las ruedas son ZG55, amortiguamiento total, la dureza de la pisada de la rueda y del interior del borde es HB320-380, y la profundidad es 20m m; el eje de la rueda se apaga y se modera sin. 45 de acero, el asiento que lleva es ZG45, y los transportes son rodamientos de rodillos radiales. La micro-alineación automática axial del transporte puede eliminar y superar la deformación elástica del coche plano bajo condiciones sin carga y a carga plena y la desviación del paralelismo lateral de la pista.
La fuerza del bastidor se diseña según 1,25 veces de la carga clasificada de evitar la deformación de la carrocería; los haces longitudinales y los haces del bastidor adoptan la combinación de acero del Yo-haz y del canal del mismo número; la estructura del marco consiste en cuatro haces longitudinales, varios haces y la tapadera la estructura del marco se suelda con autógena integralmente; hay agujeros de inspección desmontables en la plataforma de la carrocería, y hay cuatro agujeros o ganchos de elevación a ambos lados del marco para alzar y volcar.
2. motor de CA:
El motor usado es serie de YZ que levanta el motor metalúrgico, voltaje clasificado 380V, valoró la frecuencia 50HZ, poder: 3.7~7Kw, clase F, clase IP44 del aislamiento de la protección, el poder del motor se puede seleccionar según el tonelaje clasificado del coche plano eléctrico.
3. reductor eléctrico del coche plano:
Adopta el estándar resistente de la industria de la elevación y del transporte, y se dedica al coche plano duro-dentado eje-que se sostiene. Tiene estructura compacta, alta confiabilidad, buena flexibilidad, e instalación y mantenimiento fáciles. Los engranajes son hechos todo carburando, apagando y moliendo de diente, y producidos por los fabricantes profesionales del engranaje.
4. ruedas de coche plano eléctricas:
Las ruedas son ruedas especiales para las grúas, las ruedas son ZG55, amortiguamiento total, la dureza de la pisada de la rueda y del interior del borde es HB320-380, y la profundidad es 20m m; el eje de la rueda se apaga y se modera sin. 45 de acero, el asiento que lleva es ZG45, y los transportes son rodamientos de rodillos radiales. La micro-alineación automática axial del transporte puede eliminar y superar la deformación elástica del coche plano bajo condiciones sin carga y a carga plena y la desviación del paralelismo lateral de la pista.
Parámetro de la técnica
| Modelo | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | KPT-25t | KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | KPT-80t | KPT-100t | KPT-150t | |
| Carga clasificada | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamaño de la tabla | Longitud (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Anchura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
| Base de rueda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Carril Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diámetro de rueda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Cantidad de la rueda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Separación de tierra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidad de funcionamiento | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Poder del motor | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,5 | 3 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 | |
| Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Peso de la referencia | 2,3 | 3,3 | 3,8 | 5 | 5,5 | 6 | 6,3 | 7,2 | 7,6 | 10,3 | 12,1 | 13,9 | 26 | |
| Modelo recomendado del carril | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Línea de transformación
Embalaje y entrega
Breve introducción
BEFANBY
Xinxiang Co. eléctrico y mecánico del ciento por ciento, Ltd es una
colección de investigación, de diseño, de fabricación, de
instalación y de servicio post-venta del robot manejando el carro
plano, carros de la transferencia como uno de la compañía de
fabricación profesional, que tiene un equipo directivo modernizado
y un personal excelente. Y nuestros productos consiguen el CE,
SASO, SGS, certificado del ISO y la otra patente nacional 40,
nuestros productos se ha exportado a más de 60 países y regiones,
tales como Alemania, México, E.E.U.U., Turquía, Suráfrica, Singapur
etc.
Carro motorizado conducido de la transferencia del cable eléctrico en el carril 0 - 20m/Min
Carro de la investigación
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