Industria de la fabricación de papel carro sin rieles de la transferencia en piso del cemento
Number modelo:Carro de la transferencia
Lugar del origen:Henan, China (continente)
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T
Capacidad de la fuente:46 fijados por meses
Plazo de expedición:5-8 días del trabajo
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Miembro activo
Xinxiang Henan China
Dirección:
7mo, Jiayi Oriental Pearl Building, al noroeste del camino de Xinzhong y del camino de Jinsui, Xinxiang, Henan
Proveedor Último login veces:
Dentro de 38 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Industria de la fabricación de papel carro sin rieles de la
transferencia en piso del cemento
Este el coche de transferencia sin rieles del poder de batería se
ha concebido y se ha construido para realizar su flexibilidad de
trabajo extrema. Porque no tienen ninguna trayectoria predefinida y
pueden dirigir en cualquier dirección y moverse en cualquier clase
de piso. Y estos coches de transferencia son muy útiles para traer
las cargas pesadas donde las grúas de arriba no pueden llegar. El carro sin rieles de la transferencia de la carga del cargo para los carros motorizados grandes
taller-industriales del transporte consistió en fuente de energía, el tren de engranaje, el marco del
transporte de la estructura de acero, la dirección, el engranaje de funcionamiento,
el sistema de control y el módulo de la diagnosis de falta para mejorar el coche plano de la transferencia sin rieles eléctrica. El coche plano de la transferencia sin rieles eléctrica se suministra a tirar el motor a través del sistema de control
eléctrico, que hace que el cargo fleta el carro sin rieles de la transferencia para los carros motorizados grandes
taller-industriales del transporte comienza, parada, fondo del movimiento, da vuelta alrededor y
realiza otras funciones. También, proveeremos de un cargador rápido automático inteligente
el coche. Colocando el accesorio, la plataforma de la elevación, y
otros dispositivos assistive son opcionales cubrir diversas
demandas en diversas ocasiones. El PLC es también alternativo si el carro sin rieles de la transferencia de la carga del cargo para los carros motorizados grandes
taller-industriales del transporte es necesario.
Ventajas
1. El coche de transferencia es con pilas, ellos representa la mejor
solución para todos esos dispositivos con problemas de dirección
delicados en lugares limitados. (360 grados que dan vuelta
fexiblemente)
2. El coche de transferencia sin rieles es muy flexible puesto que puede moverse libremente alrededor de la planta tan interior como al aire libre.
3. Se equipa de las ruedas que no deja marcas para evitar cualquier marca en el piso. (Rueda importada de la PU o modificado para requisitos particulares)
4. la operación fácil hace el coche de transferencia perfecto para cumplir los requisitos más importantes: donde el espacio muy se limita y las trayectorias se obligan estrictamente.
5. las dimensiones, la capacidad, la superestructura de la plataforma del cargamento, la velocidad y muchos otras las características se pueden modificar para requisitos particulares según solicitud de cliente.
2. El coche de transferencia sin rieles es muy flexible puesto que puede moverse libremente alrededor de la planta tan interior como al aire libre.
3. Se equipa de las ruedas que no deja marcas para evitar cualquier marca en el piso. (Rueda importada de la PU o modificado para requisitos particulares)
4. la operación fácil hace el coche de transferencia perfecto para cumplir los requisitos más importantes: donde el espacio muy se limita y las trayectorias se obligan estrictamente.
5. las dimensiones, la capacidad, la superestructura de la plataforma del cargamento, la velocidad y muchos otras las características se pueden modificar para requisitos particulares según solicitud de cliente.
Parámetros
| Modelo | BWP-2T | BWP-10T | BWP-30T | BWP-50T | BWP-80T | BWP-100T |
| Tamaño de la tabla (m) | 2.0*1.5*0.45 | 2.3*2.0*0.55 | 3.5*2.2*0.7 | 5.5*2.6*0.8 | 6.5*2.8*0.95 | 6.6*3.0*1.2 |
| Poder | Batería sin necesidad de mantenimiento | |||||
| Base de rueda | 1080m m | 1650m m | 1650m m | 2000m m | 1950m m | 2000m m |
| Diámetro de la rueda. | 250m m | 350m m | 450m m | 600m m | 600m m | 600m m |
| Velocidad de funcionamiento | 0-20m/min | 0-20m/min | 0-20m/min | 0-20m/min | 0-20m/min | 0-20m/min |
| Poder del motor | 2*1.2kw | 2*2.2kw | 2*5.5kw | 2*7.5kw | 30kw | 40kw |
| Capacidad de la batería | 250Ah | 250Ah | 450Ah | 500Ah | 800Ah | 1000Ah |
| Batería Volatge | 24v | 48v | 48v | 48v | 72v | 72v |
| Max Wheel Load | 14.4Kn | 42.6Kn | 110.4Kn | 174Kn | 185Kn | 190Kn |
| Peso de la referencia | 2.3t | 4.2t | 6.8t | 8t | 14.6t | 26.8t |
Appliation
Estable y flexible durante el torneado en pequeño espacio, hemos
optimizado la dirección, la prensa de la rueda y la rigidez del
marco para hacerla disponible para el acoplamiento de varias
carretillas. El carro sin rieles de la transferencia de la carga del cargo para los carros motorizados grandes
taller-industriales del transporte ha sido aprobado altamente por nuestros clientes.
Industria de la fabricación de papel carro sin rieles de la transferencia en piso del cemento
Carro de la investigación
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