Estación baja de la lubricación del aceite del aceite 200L/Min Circulating Oil System Thin

tipo motor de 3X3 XYZ de la estación XYZ-250/0.4 del aceite de lubricación 7,5 kilovatios del tanque del ³ del área los 3.3m

Parámetro técnico

Calificación del premio del honor

2004,02 ISO9001: empresa 2000 de la certificación del sistema de gestión de la calidad

2004,02 el estándar API614 del instituto del petróleo fueron aplicados completamente para diseñar y para fabricar

2005,09 era clasificado como una de las 50 empresas dominantes superiores en Chongqing

2006,08 ganaron la patente modelo para uso general del cambiador de calor de la placa

2009,05 fue concedido como empresa cada vez mayor en Chongqing

2013,04 invitado para hacer un miembro de Chongqing Enterprise Development

2020,01 fue seleccionado como el “proveedor excelente del mejor premio de la colaboración del año-z” por Chongqing General Industry (grupo) Co., Ltd.

Distribución técnica

La estación fina del aceite cuando el motor es parado, el aceite vuelve al tanque por la presión/la gravedad, la extensión del aceite en el cigüeñal giratorio lubrica las paredes del cilindro y los transportes del pasador del pistón son raspados por los anillos de raspador en los pistones, el aceite también lubrican los transportes de la leva y la impulsión del árbol de levas la cadena o el engranaje que mide el tiempo, entonces el aceite excedente en el sistema será drenada de nuevo al tanque de aceite, reducir la fricción entre las piezas móviles, reducir apagón, proporcionar el efecto de enfriamiento para las piezas del motor calientes, humedece la vibración del motor, motor limpio, ayudar a los aros del émbolo del sello, no deje el gas de alta presión en el cilindro, la bomba de aceite es el dispositivo eso hace que el aceite lubricante incorpora las piezas móviles múltiples del motor, estas piezas incluyen los transportes del cigüeñal y los troncos de válvula, situados generalmente en la parte inferior del cárter del motor, cerca del colector de aceite del aceite, y la bomba de aceite fina de la estación del aceite para filtrar el aceite el aceite es suministrada por el filtro de aceite, el filtro de aceite adelante, y después se filtra, el aceite pasa a través del paso del aceite a las diversas piezas móviles del motor, las pequeñas partículas puede también bloquear la bomba de aceite y el paso del aceite, si la bomba de aceite se bloquea, puede dañar seriamente el motor y quemar el motor, para evitar esto en este caso, la bomba de aceite consiste en un filtro y una válvula de derivación.

Por lo tanto, es necesario cambiar el aceite y filtrar regularmente según la recomendación del fabricante fino de la estación del aceite. El propósito del lubricante es reducir la fricción entre las piezas móviles y la resistencia pasiva de las piezas fijas. Son producidas extrayendo el petróleo crudo pesado. La opción del tipo depende encendido para el uso, el aceite se utiliza para la lubricación de pequeños transportes, en general, el aceite se debe utilizar tanto cuanto sea posible, porque puede ser refrescada y filtrar-más aceite se aplica bien, él es aceite imposible, fino es gasoil, aceite ligero, inflamable y los lugares explosivos, prestan la atención a la selección. Lo que sigue es la experiencia que las bombas de engranaje verticales de LYB deben pagar a atención en al uso de las estaciones finas del aceite. Cuando la pérdida de flujo y de presión es seria, las piezas de recambio deben ser consideradas. La tubería de la entrada debe ser tan simple como sea posible, la selección eléctrica debe ser a prueba de explosiones, y los engranajes de las piezas de flujo-paso de la bomba deben ser engranajes de cobre.