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carretilla elevadora diesel de 1.5t 2t 2.5t 3t 3.5t con el motor chino o trabajo japonés del motor para el almacén del marisco
Descripción:
1. Exterior aerodinámico, más hermoso.
2. el palo de la Ancho-vista, mejora la eficacia y la seguridad de operaciones.
3. el diseño de ingeniería antropomecánico, el dispositivo del almacenador intermediario para dirigir el árbol, el amortiguador de choque flotante configurado en el motor, el volante ajustable y el aislamiento incorporado semi-flotante del calor del capo y sano aseguran la comodidad de la conducción.
4. los motores del origen de Japón resuelven el control de misión de EUIII de regla y obtienen la acreditación de EPA.
5. La capilla integral abierta de par en par agranda el acceso para el mantenimiento y la inspección del motor.
6. El dispositivo que estrangula en el sistema de tubo, evitando que el palo caiga accidentalmente.
Usos:
Capacidad de carga: 2500kg
Motor: XINCHAI 490/ISUZU C240PKJ/Yanmar 92
Opción del palo: altura de elevación del palo de 2 etapas a partir 3000m m hasta 6000m m; altura de elevación del palo libre lleno de 3 etapas a partir 3000m m hasta 6000m m
Opción del neumático: Neumáticos neumáticos, neumáticos de Sollid, neumáticos delanteros dobles, neumáticos sólidos que no deja marcas
Ventajas:
1, de una sola pieza diseñada de bastidor de la suspensión.
2, el nuevo tanque de agua y sistema de enfriamiento.
3, un espacio más grande de la operación. Volante, manija de funcionamiento y pedales optimizados.
4, alto-efficency sistema hydráulico, un comsumption más bajo del combustible.
5, palo ancho aumentado de la visión mejora el efficency del trabajo y la seguridad de funcionamiento.
Especificaciones:
| ESPECIFICACIONES de HAFE International Limited de la carretilla elevadora 2-4.5Ton | ||||||||
| 1 | Marca | HAFE | ||||||
| 2 | Modelo | Unidad | FD35 | FD35T | FD40T | FD45 | FD45T | |
| 3 | Tipo del poder | Diesel | ||||||
| 4 | Capacidad clasificada | kilogramo | 3500 | 4000 | 4500 | |||
| 5 | Centro de la carga | milímetro | 500 | |||||
| 6 | Tipo del operador | Conduzca en asiento | ||||||
| 7 | Altura máxima de la elevación del palo con el Carga-respaldo | milímetro | 4262 | 4275 | 4280 | |||
| 8 | Altura de Max.lift de la bifurcación (estándar) | milímetros | 3000 | 3000 | 3000 | |||
| 9 | Altura del palo (estándar) | milímetro | 2180 | 2150 | 2330 | |||
| 10 | Libere la altura de la elevación (estándar) | milímetros | 170 | 150 | 150 | |||
| 11 | Altura del Carga-respaldo | milímetro | 1222 | 1240 | 1240 | |||
| 12 | Distancia del asiento al guardia de arriba | milímetro | 1000 | |||||
| 13 | altura de arriba del guardia | milímetro | 2090 | 2105 | 2290 | |||
| 14 | Longitud con la bifurcación | milímetro | 3763/2693 | 3965/2895 | 4175/3105 | |||
| 15 | Proyección delantera | milímetro | 498 | 500 | 565 | |||
| 16 | Proyección posterior | milímetro | 495 | 495 | 540 | |||
| 17 | Base de rueda | milímetro | 1700 | 1900 | 2000 | |||
| 18 | La altura del perno de la tracción | milímetro | 310 | 330 | 350 | |||
| 19 | Separación de tierra mínima | milímetro | 135 | 130 | 160 | |||
| 20 | Anchura total | milímetro | 1225 | 1410 | 1480 | |||
| 21 | La distancia entre las bifurcaciones | milímetro | 1060/250 | 1290/260 | 1370/300 | |||
| 22 | Pisada (/rear delantero) | milímetros | 1000/970 | 1160/1065 | 1180/1190 | |||
| 23 | Radio Min. Turning (afuera) | milímetro | 2420 | 2700 | 2780 | |||
| 24 | Radio Min. Turning (dentro) | milímetros | 200 | 230 | 270 | |||
| 25 | Pasillo Min. Intersecting | milímetro | 2400 | 2685 | 3365 | |||
| 26 | Ángulo inclinable del palo | grado | 6°/12° | |||||
| 27 | Tamaño de la bifurcación | milímetro | 1070X125X45 | 1070X130X50 | 1070X150X50 | |||
| 28 | Velocidades |
Max.Drive apresura (con/sin carga) | kilómetros por hora | 19/19 | 18/19 | 18/19 | ||
| 29 | La elevación apresura (con la carga) | mm/s | 330/370 | 350/380 | 400/450 | |||
| 30 | Velocidades de descenso (con /without a carga plena) | mm/s | 350/400 | 350/400 | 350/400 | |||
| 31 | Fuerza tractiva máxima | KN | 20/16.3 | 20/16.3 | 20/18 | 20/19 | 20/19 | |
| 32 | Capacidad de Max.grade (con/sin a carga plena) | % | 15/20 | 16.5.20 | 15/18 | 18/20 | 18/20 | |
| 33 | Peso total | kilogramo | 4700 | 5310 | 6400 | |||
| 34 | Distribución del peso a carga plena (parte posterior delantera) | kilogramos | 7380/820 | 8380/930 | 9540/1360 | |||
| 35 | Carga de la distribución cero del peso (frente/parte posterior) | kilogramo | 1880/2820 | 2120/3190 | 2630/3770 | |||
| 36 | Cantidad de ruedas | 2 X/2 | ||||||
| 37 | Tipo de neumáticos | Neumáticos de Penumatic | ||||||
| 38 | Neumáticos | Frente | 28X9-15-12PR | 250-15-16PR | 300-15-18PR | |||
| 39 | Parte posterior | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 7.00-12.12PR | ||||
| 40 | Conducción del freno | pedal hydraumatic | ||||||
| 41 | Freno de aparcamiento | Manual mecánico | ||||||
| 42 | Batería | V/AH | 12 / 80 | |||||
| 43 | Motor (estándar) | Modelo | XINCHANG A495BP | XINCHANG A498BPG | XINCHANG 4D35G | YT LR4B3-G | ||
| 44 | Salida nominal | kw/rpm | 42/2650 | 45/2650 | 48/2200 | 61/2200 | ||
| 45 | Esfuerzo de torsión clasificado | N.m/RPM | 174/1800-1900 | 198/1800 | 230/1600-1800 | 288/1600 | ||
| 46 | Cilindro de No.of | 4-95X105 | 4-98X105 | 4-98X105 | 4-108X125 | |||
| 47 | Dislocación | L | 2,98 | 3,168 | 3,168 | 4,578 | ||
| 48 | Capacidad del depósito de gasolina | L | 60 | 70 | 80 | 80 | ||
| 49 | Número de velocidades para la transmisión | 1-1 transmisión del cambio de la mano transmisión/2-2 del cambio de poder | ||||||
Imágenes:

